蘭博基尼Sián敞篷版全球首發 集黑科技于一身

　　【太平洋汽車網 新車頻道】7月9日，蘭博基尼正式發布Sián敞篷版車型。新車基于Sián打造而來，動力上搭載了蘭博基尼首款混動總成，由6.5L V12指引擎+48V電機組成，綜合最大輸出功率可達602kW（819PS）。

　　外觀上，新車在充滿未來感的Sián基礎上，換裝了敞篷駕駛艙，為這款真正的敞篷跑車車型加入了全新的純粹氣質。新車的俯瞰視角清晰地展現了標志性的“Periscopio（潛望鏡）”線條，其靈感源自第一臺蘭博基尼Countach車型。這組線條以斜對角線的形式從駕駛艙延伸至車輛尾部，并抵達座椅后方的空氣動力學氣流通道。蘭博基尼Sián車型修長的車身輪廓和特有的空氣動力學尾翼賦予了該敞篷版車型極具辨識度和力量感的外觀。新車極低的前部集成了碳纖維分流器，并采用了蘭博基尼標志性的Y字型車燈。

　　輪轂部分，新車搭載了Oro Electrum（金色）配色的專屬輪圈，而這種設計不僅象征其電動化，同時也進一步彰顯其不俗的性能。

　　此外，新車純粹的設計清晰體現出優化的空氣動力學效率，其中氣流可通過前分流器和前艙蓋被導流至車身側方進氣和出氣口并穿過后擾流板，敞篷的設計也不會導致空氣動力學效率的損失；而后部的主動冷卻葉片采用了蘭博基尼獨特的專利材料科學技術，排氣系統的溫度能夠使智能材料部件產生反應，從而觸發葉片運轉，引起葉片旋轉，提供優雅且輕量化的冷卻方案。配色上，新車配有專屬的Blu Uranus（藍色），同時也支持更多個性化顏色定制。

　　尾部上，新車采用了蘭博基尼經典的六邊形設計，呈現出具有力量感的極致尾部外觀，其中6個六邊形尾燈的設計靈感源自蘭博基尼Countach車型，激進的尾翼則集成于車身之中，僅在車輛行駛時向外開啟。

　　蘭博基尼汽車公司主席兼首席執行官Stefano Domenicali先生表示：“蘭博基尼Sián敞篷版是品牌精神的集中體現。它代表了超凡設計與卓越性能。最重要的是，蘭博基尼Sián敞篷版搭載了舉足輕重的未來科技。新車所采用的革新性混合動力系統預示著蘭博基尼超級跑車的發展方向。我們正在向尋求全新解決方案的未來邁進， Sián敞篷版也代表著蘭博基尼對于極致生活方式的追求。”

　　內飾上，新車則與硬頂版Sián大致相同，主要以白色為主色調，然后配以Blu Glauco（藍色）和Oro Electrum（金色）飾板進行點綴；而全新設計的空調出風口采用3D打印技術生產，并可根據客戶姓名的首字母進行個性化定制。

　　動力上，新車搭載了6.5L V12指引擎+48V輕混電機，其中發動機最大功率577kW（785PS）；48V電動機最大功率34PS，并設立在變速箱內；綜合最大輸出功率為602kW（819PS），0-100km/h僅需2.9s，最高時速超過350km/h。

　　值得一提的是，新車搭載的超級電容，這一全球首創的科技能夠儲存十倍于傳統鋰電池的能量，超級電容位于駕駛艙與發動機之間的隔板中，保證了完美的重量分配。在重量相同的情況下，超級電容的輸出能量比普通電池高出三倍；在輸出功率相同的情況下，超級電容的重量可比普通電池減輕三倍。此外，搭載超級電容和電機的電動系統重量僅為34kg，重量功率比僅為1.0kg/PS。

　　此外，新車還搭載了自主專門研發的先進制動能量回收系統，與傳統鋰電池不同的是，超級電容的功率流擁有對稱的特性，能夠以相同的功率進行充電和放電。在每次制動時，蘭博基尼Sián敞篷版的儲能系統均能夠恢復滿電，而儲存的電能可即時用于增強動力，令駕駛者在加速過程中瞬時增加扭矩；當車速達到130公里/小時時，電機則自動斷開；在提高操控靈活性的同時提升速度：與未搭載該系統的車型相比，車速可提高10％以上。

（文：太平洋汽車網 熊睿鋒）