充電速度是特斯拉的兩倍 廣汽科技日黑科技發(fā)布

2021-04-11 12:56:32 作者:冷博文

  【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 技術(shù)頻道】4月9日,以“智領(lǐng)低碳未來(lái)”為主題的2021廣汽科技日(GAC TECH DAY 2021)在廣汽研究院舉行,廣汽集團(tuán)發(fā)布了圍繞電氣化的動(dòng)力電池技術(shù)戰(zhàn)略“中子戰(zhàn)略”;將有效緩解電動(dòng)車(chē)里程焦慮的海綿硅負(fù)極片電池技術(shù);將電動(dòng)車(chē)充電時(shí)間大大縮短的超級(jí)快充電池技術(shù);以及代表廣汽在智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域最新成果的ADiGO 4.0智駕互聯(lián)生態(tài)系統(tǒng)。

充電速度是特斯拉的兩倍 廣汽科技日黑科技發(fā)布

  此次廣汽科技日設(shè)置了廣汽科技展區(qū),集中展示新能源、智能網(wǎng)聯(lián)、概念與造型設(shè)計(jì)、鉅浪動(dòng)力、整車(chē)開(kāi)發(fā)驗(yàn)證、底盤(pán)車(chē)身工藝、數(shù)字廣汽以及創(chuàng)新廣汽,展出數(shù)十款科技展品,全方位展示廣汽集團(tuán)在各領(lǐng)域最新成果。

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中子星戰(zhàn)略

  面向未來(lái)高質(zhì)量發(fā)展需求,本次發(fā)布會(huì),廣汽集團(tuán)重磅發(fā)布廣汽動(dòng)力電池技術(shù)戰(zhàn)略“中子星戰(zhàn)略”——廣汽集團(tuán)將深度開(kāi)展動(dòng)力電池及電芯的自主研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用,開(kāi)啟“低碳新動(dòng)力總成”時(shí)代。中子星,高密度之星,體積不大,能量極強(qiáng),速度極快;它寓意著廣汽將用科技的手段打造電池技術(shù)領(lǐng)域的“中子星”,實(shí)現(xiàn)“小體積”蘊(yùn)含“大能量”,引領(lǐng)低碳未來(lái)。

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  廣汽“中子星戰(zhàn)略”將從三方面進(jìn)行技術(shù)推進(jìn),持續(xù)提升用戶體驗(yàn):電芯方面,海綿硅負(fù)極片電池技術(shù)和超級(jí)快充電池技術(shù),將為解決用戶續(xù)航和充電的不同痛點(diǎn)而并行發(fā)力;BMS系統(tǒng)以卓越的域控制管理和大數(shù)據(jù)應(yīng)用能力為電池保駕護(hù)航;電池包將打造“高安全、輕量化、高集成、低成本”四維優(yōu)勢(shì)。

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海綿硅負(fù)極片電池技術(shù)

  廣汽集團(tuán)十年前開(kāi)始布局謀劃進(jìn)入動(dòng)力電池電芯的自主研發(fā)與生產(chǎn)制造領(lǐng)域。期間,廣汽投入數(shù)億研發(fā)經(jīng)費(fèi),自主建設(shè)了先進(jìn)、完善的動(dòng)力電池電芯實(shí)驗(yàn)室和試制生產(chǎn)線,招募全球技術(shù)精英,自主組建了專(zhuān)業(yè)、完整的動(dòng)力電池電芯自主研發(fā)團(tuán)隊(duì)。

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  經(jīng)過(guò)五年的秘密技術(shù)攻關(guān),廣汽攻克了硅負(fù)極材料在大型動(dòng)力電池上的應(yīng)用性難題,形成廣汽自主研發(fā)的“海綿硅負(fù)極片電池技術(shù)”,這是一個(gè)從材料、粘結(jié)劑、極片到生產(chǎn)制造等領(lǐng)域具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的近五十項(xiàng)專(zhuān)利的技術(shù)群。該技術(shù)包括“納米復(fù)合硅技術(shù)”“自修復(fù)粘結(jié)劑技術(shù)”“梯度復(fù)合涂布技術(shù)”等,讓電池內(nèi)部的硅負(fù)極片像海綿一樣柔軟有彈性,使硅在充放電過(guò)程中的膨脹和收縮被限制和緩沖,不會(huì)碎裂。同時(shí),也像海綿吸水一樣,讓硅負(fù)極發(fā)揮大容量的優(yōu)勢(shì),儲(chǔ)存更多的能量。通過(guò)該技術(shù),可以實(shí)現(xiàn)鋰離子電池單體電芯體積減小20%,重量減輕14%;未來(lái)會(huì)進(jìn)一步將體積和重量都減小和減輕一半以上。該技術(shù)還對(duì)延長(zhǎng)電池使用壽命、提高鋰離子電池可靠性有明顯的作用。

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  經(jīng)第三方權(quán)威測(cè)試機(jī)構(gòu)按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)工況進(jìn)行續(xù)航測(cè)試,搭載海綿硅負(fù)極片電池技術(shù)的廣汽埃安AION LX可實(shí)現(xiàn)續(xù)航里程超過(guò)1000km。同時(shí),車(chē)輛已經(jīng)開(kāi)展了夏季和冬季的高溫高寒測(cè)試,性能優(yōu)異,動(dòng)力強(qiáng)勁,安全可靠。

 
超級(jí)電池快充技術(shù)

  廣汽集團(tuán)內(nèi)部孵化成立的廣州巨灣技研有限公司(下稱“巨灣技研”),致力于推動(dòng)超級(jí)快充電池技術(shù)產(chǎn)業(yè)化落地,目前工作重心之一是超級(jí)快充電池技術(shù)和新一代突破性儲(chǔ)能技術(shù)。超級(jí)快充電池技術(shù)使用新型導(dǎo)電材料,搭建高效的三維導(dǎo)電網(wǎng)絡(luò),提高電極材料導(dǎo)電能力;采用涂覆陶瓷隔膜和新型高功率電解液,提高電池的倍率性能和熱穩(wěn)定性。

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  領(lǐng)先的技術(shù)還需要成功的產(chǎn)業(yè)化落地,接下來(lái)廣汽集團(tuán)將推出6C-500km、3C-500km兩個(gè)版本的快充電池滿足不同用戶的快充需求,今年9月首次搭載在廣汽埃安AION V上,將給用戶帶來(lái)極致快速的充電體驗(yàn)。

  3C超級(jí)快充電池系統(tǒng)續(xù)航超過(guò)500km,可滿足用戶市區(qū)與長(zhǎng)途續(xù)航要求。3C高倍率快速充電可實(shí)現(xiàn)0%-80%電量充電時(shí)間16分鐘,30%-80%電量充電時(shí)間10分鐘,充電體驗(yàn)和加油體驗(yàn)相近!3C超級(jí)快充電池采用新型液冷系統(tǒng),散熱效率提升1倍,目前已完成冬標(biāo)驗(yàn)證,性能穩(wěn)定可靠,可匹配現(xiàn)有充電電壓平臺(tái)和快充站。

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  6C超級(jí)快充電池系統(tǒng)最大電壓可達(dá)900V,最大充電電流超過(guò)500A。6C高倍率快速充電可以實(shí)現(xiàn)0%-80%電量充電時(shí)間8分鐘, 30%-80%電量充電時(shí)間 5分鐘,車(chē)輛常溫6C快充循環(huán)可達(dá)100萬(wàn)公里;目前,6C超級(jí)快充電池正在開(kāi)展量產(chǎn)搭載測(cè)試。

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  目前,廣汽集團(tuán)還將協(xié)同推進(jìn)超級(jí)快充網(wǎng)絡(luò)的布局,計(jì)劃在2021年內(nèi)布局超過(guò)100個(gè)超級(jí)快充站,隨著超級(jí)快充設(shè)施的不斷普及,超級(jí)快充時(shí)代將全面到來(lái)!

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ADiGO 4.0智駕互聯(lián)生態(tài)系統(tǒng)

  在ADiGO 3.0智駕互聯(lián)生態(tài)系統(tǒng)的基礎(chǔ)上,廣汽集團(tuán)通過(guò)對(duì)用戶使用習(xí)慣進(jìn)行研究分析,實(shí)現(xiàn)了“更好地服務(wù)客戶”的全新升級(jí),在本屆科技日帶來(lái)了全新一代更加智能化、科技化、人性化的ADiGO 4.0智駕互聯(lián)生態(tài)系統(tǒng)。

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  在智能物聯(lián)系統(tǒng)方面,ADiGO 4.0推出廣汽全新一代智能操作系統(tǒng)G-OS,該系統(tǒng)由廣汽集團(tuán)與科大訊飛聯(lián)合成立的星河智聯(lián)汽車(chē)科技有限公司(下稱“星河智聯(lián)”)自主研發(fā);打造“先知·共生”的理念,全系應(yīng)用14.6寸/15.6寸屏幕,帶來(lái)強(qiáng)有力的震撼視覺(jué)沖擊; HMI(人機(jī)交互系統(tǒng))煥然升級(jí),通過(guò)層級(jí)優(yōu)化,帶來(lái)友好界面交互;通過(guò)AI、大數(shù)據(jù)賦能,個(gè)性化推送,達(dá)到千車(chē)千面、千人千面的效果,為用戶提供“全新感知、大有智慧”的場(chǎng)景服務(wù)。

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  在自動(dòng)駕駛系統(tǒng)方面,全新升級(jí)的領(lǐng)航駕駛輔助系統(tǒng)(NDA),配置31個(gè)智能感知傳感器,支持高速公路和匝道內(nèi)單車(chē)道巡航、自動(dòng)換道、自動(dòng)超車(chē)、自動(dòng)上下匝道功能,可完全解放用戶手腳,舒緩駕駛疲勞;記憶泊車(chē)系統(tǒng)(HPA),通過(guò)路線的學(xué)習(xí)與記憶,實(shí)現(xiàn)中長(zhǎng)距離的低速自動(dòng)駕駛與自動(dòng)泊車(chē),解決用戶熟路場(chǎng)景的泊車(chē)痛點(diǎn)。

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  在云平臺(tái)及大數(shù)據(jù)平臺(tái)方面,通過(guò)用戶洞察,實(shí)現(xiàn)對(duì)用戶需求、習(xí)慣、喜好的精準(zhǔn)定位。

  廣汽集團(tuán)將根據(jù)用戶的使用習(xí)慣,持續(xù)更新迭代ADiGO智駕互聯(lián)生態(tài)系統(tǒng),讓用戶真正體驗(yàn)到智能科技帶來(lái)的駕駛樂(lè)趣。

  總結(jié):今年是廣汽科技日舉辦的第三年,也是廣汽集團(tuán)堅(jiān)持自主創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展的第15年,通過(guò)“廣汽科技日”這一平臺(tái),集中向社會(huì)展示廣汽最前沿的創(chuàng)新理念和最新的科技成果。面對(duì)科技創(chuàng)新帶來(lái)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的迫切需求,未來(lái),廣汽集團(tuán)將持續(xù)聚焦智能網(wǎng)聯(lián)、新能源等核心領(lǐng)域的重點(diǎn)突破,值得共同期待。

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