新一代寶馬7系概念原型車將于9月7日亮相 全新設計

　　【太平洋汽車網 新車頻道】日前，根據海外媒體報道，新一代寶馬7系概念原型車將于9月7日舉行的IAA Mobility展會上發布。此外，新一代7系的量產版也將于2022年正式發布。

新一代7系假想圖

　　據悉，在IAA Mobility展會上寶馬將公布新一代寶馬7系概念原型車，并展示寶馬下一代的家族設計語言；而根據現有的布局，預計未來寶馬轎車和SUV都將采用分體式大燈設計，并配有豎狀的中網雙腎格柵。

　　同時官方還將展示新7系所使用的全新的架構平臺。此外，官方表示新架構將兼容純電、混動和純燃油動力，并于2025年開始覆蓋寶馬全部型號。

　　根據曝光的圖片來看，新車雖然有著較厚的偽裝，但是依然可以看到前臉中網尺寸較現款又進一步增加（寶馬換代果然是以加大中網為主）不過好在其沒有采用4系上的雙，同時還加入了與X6相同的格柵發光裝置；而兩側頭燈根據輪廓，可以說實錘采用了分體式造型，也就是上細條燈眉+下矩形主燈組（這個我就有點接受不了！）。

　　側面上，新車的腰線依然為貫穿式設計，從頭燈一直延伸至尾燈，同時根據車身比例和后窗面積，該車型應該為長軸版車型。值得一提的是，新車還首次采用了隱藏式門把手設計。

　　而尾部上其收尾采用了與S級較類似的游艇式下壓設計（有點類似雪茄車身的尾部），同時下方包圍雖然包裹嚴實，但依然可以看到其采用了雙邊雙出的排氣布局。

　　至于內飾，雖然尚無國內諜照，但是根據此前的泄露信息，新一代7系將搭載iX上相同的一體式曲面顯示屏，并內嵌iDrive8.0車機系統。配置上，新車將配有空氣懸架、磁吸門、Bowers＆Wilkins音響、Motorway Assistant輔助駕駛系統等，而頂配車型將提供酒杯和儲酒柜。

　　動力上，目前寶馬官方已經確認新一代7系將推出汽油、柴油、插電式混合動力以及純電動四種版本，其中汽油版將搭載B48 2.0T、B58 3.0T引擎；插混版也將搭載2.0T+電機組成的插混總成；而純電版或命名為i7以及i7S，并提供100kWh和120kWh兩種容量的動力電池版本，其中100kWh版本最大功率478kW（650PS）；而120kWh版本最大功率493kW（670PS），WLTP工況續航里程將在700km左右。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 熊睿鋒）