新一代豐田普拉多（霸道）推遲至2023年發布

2021-06-29 22:53:29 作者：熊睿鋒

　　【太平洋汽車網新車頻道】日前，根據海外媒體報道，原定于2022年11月發布的新一代豐田普拉多（詢底價|查參配）將推遲至2023年正式發布。據悉，新車與全新豐田蘭德酷路澤一樣都基于TNGA-F平臺打造，外觀將采用了豐田最新一代的設計語言，較現款更為時尚，而動力或推出4.0L V6（汽油）、3.3L V6（柴油）以及3.5T+電動機組成的混動版。

　　結合此前此前的諜照，基于TNGA-F平臺打造的全新一代普拉多車身線條依然延續了硬派造型，不過其前臉似乎與RAV4有了幾分相似，不規則的中網格柵搭配兩側扁平的頭燈組，一改現款“大叔”氣質。

　　尾部上，新車則與現款較為類似，外掛式的備胎彰顯了其“戶外”定位，而不對稱的牌照位依然被保留。而車身尺寸上，長度或較現款略有縮小，不過車內空間利用率將進一步增加。

　　懸掛上，普拉多作為硬派越野車依然提供堅固的非承載式車身和前雙叉臂/后整體橋懸架架構。

　　而動力部分，新車或提供燃油版和混動版，其中燃油版搭載三款燃油發動機，包括代號為GRJ300/1GR-FE的4.0L V6自然吸氣發動機、代號為FJA300/F33A-FTV的3.3L V6柴油發動機、代號為VJA300/V35A-FTS的3.5T V6雙渦輪增壓發動機；而混動版將搭載3.5T+電動機組成的混動總成。

（圖/文/攝：太平洋汽車網熊睿鋒）

#新聞速遞##新車消息##新車發布#

>>點擊查看今日優惠<<

熊睿鋒編輯

彎道超車，擅長急剎。

+關注向TA提問

本文導航

進入普拉多微信交流群

使用微信掃描二維碼

即可進入交流群

進入普拉多微信交流群

使用微信掃描二維碼

二手車推薦

相關閱讀

點擊加載更多

平行進口車有哪些坑？詳聊普拉多和陸巡

我們買進口車除了可以買官方渠道進口的進口車之外，也就是我們所說的“中規車”，還能購買另外一種進口車，平行進口汽車，全稱是平行貿易進口車。隨著國家慢慢放開對于平行進口車的限制，平行進口車也就逐漸火熱了起來。

硬漢換裝來襲實拍一汽豐田全新普拉多

降排量不降動力測試普拉多3.5L

對于一臺越野車來說人們往往容易注意到它高大兇悍的外表和真正走爛路時越野性能究竟如何。但大家似乎忘了一點，對于常年在城市中生活的人們來說你的這輛越野車更多情況下還是在鋪裝良好的街道、環路和高速路上行駛，爛路上毫無意味越野車能贏過轎車，那瀝青路和山路上還能嗎？

多人體驗一汽豐田普拉多3.5L VX NAVI

　　【太平洋汽車網新車體驗】普拉多，一款擁有出色的越野性能、舒適的駕駛風格的全尺寸SUV。在山野間、在高原上，普拉多的身影無處不在，帶領著向往自由的越野一族馳騁在山河之中。在另一端，大城市中的這群人，總想脫離這固化的生活方式，駕駛一款舒適可靠的SUV重新找回那心底的“野”性。我們今天的多人體驗就從這兩方面入手，一位即將踏入越野大門的都市白領和一位久經“野”場的越野愛好者，從這兩位不同的視角來審視我們今天的主角：2016款豐田普拉多。

眾編輯體驗2016款普拉多3.5L VX NAVI

　　【太平洋汽車網新車體驗】普拉多自1992年進入中國市場一來，就一直穩坐硬派SUV陣營中的頭把交椅。出色的越野性能、長途駕駛的舒適性、不算離譜的售價以及同級別中較高保值率等等這些形容早已經過多年耕耘深入人心，而如今繼國產2.7L版本上市之后，全新3.5L車型以更高配置以及全新動力總成為賣點再次優化產品結構，為的就是要將平衡做到極致。