新款奧迪R8與RS5敞篷上市 售128.8萬起

　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】一汽-大眾奧迪于10月24日在上海國際賽車場舉行了“2013 奧迪 RS高性能運動車戰(zhàn)略新車型發(fā)布會”，RS5 Cabriolet（敞篷版）、奧迪R8 Spyder以及R8 Coupé正式上市。其中，奧迪RS5 Cabriolet敞篷版的指導售價為128.8萬元起，而分別搭載4.2L V8引擎和5.2L V10引擎的R8起售價則為182.3萬元。此外，我們還從發(fā)布會上得知，奧迪SQ5及RS7將在明年正式進入國內(nèi)。

● 2013款奧迪R8

奧迪R8漂移轉(zhuǎn)圈

左起：吳大維，程叢夫（車手），郭富城，李英健（車手）

潘瑋柏表演

　　2013款奧迪R8車型早在今年的上海車展中便在國內(nèi)亮相。這次的全新R8只是中期小改款，外觀上沒有大動作，但細節(jié)上去有著質(zhì)的飛躍，尤其是燈光，全面升級為LED總成，視覺效果相當絢麗。此外，奧迪R8的中網(wǎng)設計使用黑色塑料條代替了原來的銀色鍍鉻飾條。

　　內(nèi)飾方面，方向盤設計經(jīng)過輕微的調(diào)整，環(huán)保式設計在奧迪R8內(nèi)也得到體現(xiàn)。整體內(nèi)飾布局加入大量銀色鍍鉻裝飾提升質(zhì)感。R8是靠速度吃飯的，想要舒適豪華配置的話您老還是選新款A8吧。

V8 FSI發(fā)動機

V10 FSI發(fā)動機

　　如果說發(fā)動機是車的心臟，那么變速器就是車的大腦。官方數(shù)據(jù)，升級了全新的7速S tronic雙離合變速器之后，全新R8的百公里加速時間比老款快了0.3秒之多。如果你有了解過邊緣效應的話，應該可以想象得到這0.3秒的差距到底有多巨大。這是一個濕式的雙離合變速器，換擋時間僅為100ms左右，即使與F1賽車的變速器相比也沒差多少了。

    雖然原配的P ZERO輪胎已經(jīng)是最好的公路胎，但在賽道上抓地力還是無法和賽車用的光頭胎相比。普通版R8的制動系統(tǒng)為前六活塞，后四活塞，搭配波浪形的制動盤。

● 奧迪RS5 Cabriolet

　　敞篷版本的RS5同硬頂車型在外觀的設計上如出一轍，敞篷車型的銀色前擋風玻璃框和后視鏡殼是它的標志。全新奧迪RS5敞篷跑車配備了輕量化設計的軟頂，開啟和關閉軟頂敞篷的時間分別為15秒和17秒，但前提是時速不能超過50km/h!

　　奧迪RS 5敞篷版發(fā)動機艙蓋采用碳纖維復合材料，并裝配了20英寸輪轂、采用雙邊單出的排氣管設計、可自動升降的后擾流版和Nappa真皮座椅。另外，新車還配備了MMI系統(tǒng)WLAN熱點互聯(lián)、車道輔助與自適應巡航系統(tǒng)等配置。

　　奧迪RS 5敞篷版搭載4.2升FSI V8自然吸氣直噴發(fā)動機，最大功率達到331kW（450PS），峰值扭矩430Nm，與之匹配的是7速S-Tronic雙離合變速器。百公里加速能力為4.9秒，極速被限250km/h，如果客戶有需求，官方可適當更改ECU的限速程序，使其極速達到280km/h。

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