雷諾發(fā)布R5 Turbo 3E概念車 紀(jì)念雷諾5誕生半世紀(jì)

　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】日前，雷諾發(fā)布了R5 Turbo 3E概念車官圖，作為雷諾5（詢底價(jià)|查參配）車型問世50周年的紀(jì)念概念車，原廠表示該車將在9月25日舉行的Chantilly Arts & Elegance 2022活動上展出，后續(xù)也將參加10月17日開幕的巴黎車展。作為雷諾5概念車的高性能版本，新產(chǎn)業(yè)擁有雙電機(jī)布置在后輪，可提供381馬力，0-100km/h加速僅需3.5秒。

　　雷諾R5 Turbo 3E 保留了雷諾 5 Turbo 2 的基礎(chǔ)輪廓，車身完全以碳纖維打造并且采用極為吸睛的多色涂裝，總長達(dá)4,006mm，車窗使用的樹酯玻璃呈現(xiàn)粉紅色，寬大后輪拱上的進(jìn)氣口造型也被重新設(shè)計(jì)，在車尾加上了相當(dāng)巨大的擾流尾翼，使得車輛在高速飄移時(shí)也能穩(wěn)如泰山，足踏前19英寸、后20英寸的輕量化輪轂。

　　動力方面，新車采用了42kWh鋰離子電池組，后軸上放置兩顆電機(jī)以達(dá)到完全后輪驅(qū)動，可爆發(fā)出380hp最大馬力以及700N·m峰值扭力，0-100 加速可在3.5秒達(dá)成，最高速度達(dá)到200km/h，使用380V/32A充電器大約需要兩個(gè)小時(shí)才能完全補(bǔ)充電池。

（初代雷諾5）

（雷諾5電動概念車）

　　回顧雷諾5這款小車，對于國內(nèi)消費(fèi)者來講可能略微陌生。雷諾5最早在1972年亮相，其后共歷經(jīng)了兩代車型，在70年代第一次石油危機(jī)發(fā)生時(shí)，借著小排量引擎及優(yōu)秀的油耗表現(xiàn)在歐陸市場中成為最暢銷的小型車之一，第一代車型總計(jì)就生產(chǎn)了550 萬輛。在2012年慕尼黑車展上，雷諾以電動化的形式重新復(fù)活了這款經(jīng)典小車，其方正復(fù)古的造型完美復(fù)刻了當(dāng)年的設(shè)計(jì)韻味，而未來這款小車也有望量產(chǎn)。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 楊嘉臻）