領克09 EM-P遠航版正式上市 售35.58-36.58萬元

　　【太平洋汽車 新車頻道】10月23日，領克09 EM-P遠航版正式上市，新車共推2款車型，官方指導售價為35.58-36.58萬元。新車作為SPA架構下的首款智能電混車型，擁有更長的純電續航和綜合續航。與此前上市的領克09 PHEV車型形成差異，官方將后者正式更名為領克09 EM-P性能版，不同需求的用戶可以根據自己的實際使用場景來自由選擇性能版或遠航版。

　　領克09 EM-P遠航版定位于領克LYNK E-Motive旗艦車型，是SPA架構下首款智能電混車型。新車在設計上基本延續了燃油版車型的設計，前臉采用了辨識度極高的家族式分體式大燈。相比燃油版本的直瀑式前格柵，領克09 EM-P遠航版采用了全新設計的凌光戰甲前格柵。此外，新車還新增了新增暮光紫車身配色可供選擇。

　　從側面觀看領克09龐大的車身，可以清晰地感受到它的出眾氣場。車身前后比例較為舒展協調，并不顯累贅，符合這一級別SUV應有的穩重氣質。新車長寬高分別為5042/1977/1780mm，軸距為2984mm。

　　為了增強個性，新車在前門位置加入了一塊裝飾板點綴，同時還配備了更具科技感的隱藏式門把手。作為插電混動版車型，新車充電口位于左后翼子板位置。

　　車尾使用了領克標準家族式樣的橫貫式尾燈，燈組內部矩陣式排列的光源有著不錯的辨識度。同時尾燈之間還鑲嵌了與貫穿式尾燈聯動發光logo。此外，領克09 EM-P遠航版通過19英寸與20英寸的輪圈可選，排氣方面則采用了隱藏式布局。

　　內飾方面，領克09 EM-P遠航版同樣延續了燃油版車型內飾設計，車內配備12英寸中控顯示屏，而液晶儀表盤也升級為懸浮式樣式。車內通過加入真鋁蝕刻的飾板強化了新車的科技感，換擋機構采用了類似游艇檔把的電子檔桿。此外，領克09 EM-P遠航版車內還新增了晨霧灰內飾風格，并配備全新絎縫設計的高級NAPPA真皮座椅。

　　12英寸中控屏采用了最新的多媒體娛樂系統，支持智能語音、在線娛樂等多種功能。值得一提的是，中控屏下方還配備了3塊屏幕，分別是6英寸的空調信息屏和兩塊圓形1.4英寸的溫度顯示屏。另外，新車多功能方向盤還更換了更便于盲操作的物理按鍵。

　　值得一提的是，領克09 EM-P遠航版配備了Bose音響系統，采用14顆高性能揚聲器，同時搭載SoundTrue 音源修復技術，該技術為現下流行的數字音源重賦新聲，一鍵提升聆聽質感。此外，ANC主動降噪技術，不僅可以抵消目標諧波噪音，更助力提升整車的NVH表現。

　　空間方面，新車采用了2+2+2、2+3+2的座椅布局，大平板電池帶來的平整二排地板也優化了舒適乘坐體驗。同時第三排座椅還向后移了22mm，使得第三排空間得到了一定的優化。此外，第三排座椅支持電動收折，并且比許多品牌的電動收折更人性化的點在于，當第二排座椅非常靠后，導致第三排座椅放倒受阻時，車機會自動將第二排座椅前移后，再放倒第三排座椅，細節滿分。

　　動力方面，領克09 EM-P遠航版基于SPA豪華架構打造，采用Lynk E-Motive智能電混旗艦動力，由Drive-E 2.0TD高功率發動機加三電機，匹配3擋混動專用變速箱組成，可實現6類/35種智能工作模式，動力系統最大輸出功率382kW，最大輸出扭距844N·m，綜合油耗低至0.95L/100km（WLTC），饋電油耗僅7.5L/100km（WLTC）。其中3擋雙電機混動電驅DHT Pro，最高機械效率可達97.5%。

　　電池方面，新車搭載與寧德時代合作的三元鋰電池，搭載40.1kWh三元鋰電池，配備70L大油箱，純電續航里程達150km (WLTC)/180km（CLTC），綜合續航里程達1100km (WLTC)/1430km（CLTC）。同時，新車還配備了70kW直流快充，20%-80%僅需28分鐘。同時，新車還支持最高支持6.4kW對外放電。

　　性能方面，官方表示領克09 EM-P遠航版滿電狀態下，零百加速僅需5.9s，饋電狀態下，零百加速僅需6.1s。此外，新車還提供了純電節能、純電舒適、智能電混、運動、雪地、越野、個性7種駕駛模式。底盤方面，領克09 EM-P遠航版采用鋁制前雙叉臂+后集成式多連桿獨立懸架。

　　編輯點評：從硬件方面來看，領克09EM-P遠航版具有非常高的制造成本，發動機、混動系統、大容量電池、四驅電機，動力系統由這些東西融合在一起，特別是電池的大容量，帶來了超出燃油版本很多的成本壓力。陪伴著吉利集團一路走來，從當年的胡亂堆料，到如今高水準的設計制造水平，高集成度的動力驅動系統，時尚前衛的設計質感，領克09EM-P遠航版絕對是一款超級炫技的產品。當然，這才是當下市場上，對于新能源的最佳選擇和解決方案，領克09EM-P遠航版配得上旗艦之名。（圖/文/攝：太平洋汽車 宇智波民）