奔馳之夜：AMG EQE 53 4MATIC+中國首秀 3.3s破百

　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】4月17日晚，在上海車展正式開幕的前夕，梅賽德斯奔馳在品牌之夜上，正式面向中國觀眾亮相了全新梅賽德斯-AMG EQE 53 4MATIC+。新車是基于奔馳EVA專用電動平臺打造，此次發(fā)布的是EQE車型當中的高性能版本，AMG EQE 53 4MATIC+相較于普通版本，AMG最大的區(qū)別在于性能方面的提升。

【發(fā)布會現(xiàn)場照片】

【海外官圖】

　　外觀方面，拆除了偽裝的AMG EQE進一步展現(xiàn)了包圍的沖擊力。封閉式前格柵，設(shè)計搭配經(jīng)典的直瀑式中網(wǎng)設(shè)計，具備更純正的AMG風味。此外，新車前包圍也采用了更富有攻擊性的造型，兩側(cè)的散熱開口造型搭配不管規(guī)則的前大燈組，使得新車進一步提升了其運動氣息。

【發(fā)布會現(xiàn)場照片】

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　　車身側(cè)面，前后側(cè)翼子板擁有較寬的視覺效果，并配備了多種樣式的大尺寸輪圈，并搭配了金色的AMG制動卡鉗，高性能氣息滿滿。車尾部分，溜背式的造型，配合下部小型擾流板以及熏黑的貫穿式尾燈組，讓AMG EQE成為了一個兇狠的純電性能車。

【海外官圖】

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　　內(nèi)飾采用了EQ家族的科技化配置，最突出的就是覆蓋整個中控的MBUX多媒體系統(tǒng)，此外還具備目前奔馳最頂級的裸眼3D顯示全液晶儀表盤，整套方案都將奔馳在科技方面的屬性提升至頂級。當然內(nèi)飾部分也少不了AMG風格化，例如配備了AMG運動座椅，帶有紅色裝飾邊的中控臺，在MBUX系統(tǒng)中還可以找到AMG選項的特定功能等等。更配上特有的AMG聲浪音效，可以根據(jù)駕駛模式的變化而產(chǎn)生的不同聲浪，對于AMG而言，聲浪這一部分也是標志性產(chǎn)物。

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　　在懸架方面，AMG對EQE的前后懸架設(shè)定進行了一些更改，并采用創(chuàng)新的AMG Ride Control+空氣懸架系統(tǒng)，其懸掛連桿和防傾桿都經(jīng)過優(yōu)化以提高剛性。此外，新車還配備了兩個帶限壓閥的自適應(yīng)可調(diào)阻尼器，以帶來更精準的操控。

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　　在動力方面，AMG EQE 53 4MATIC+最大功率460kW，最大扭矩950N·m，0-100km/h加速時間僅為3.5秒，最高時速為219km/h。

　　此外，53版本還可選擇Dynamic Plus套件，可以在一定時間內(nèi)將最大功率提升至677馬力，最大扭矩提升至1001牛·米，其0-100km/h加速時間將提高至3.3秒，最高時速將達到238km/h。為應(yīng)對強大的動力，新車還配備了AMG專用的電機以及后輪轉(zhuǎn)向，使得新車擁有更好的加速能力以及操控性。

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　　性能提升的情況下，AMG EQE的續(xù)航里程稍微有所縮減，其WLTP工況下續(xù)航里程范圍在442至515公里之間，稍低于普通版本的656公里。但新車將配備170kW的快充，可在15分鐘內(nèi)充滿180公里左右的續(xù)航里程。（圖/文/攝：太平洋汽車 柯凱汶）