每日車聞:油價三連漲/禁用鍍鉻材料/多款新車上市

　　【太平洋汽車 新車頻道】隨著科技的發(fā)展和全球化的推進，汽車行業(yè)正在以驚人的速度變革，我們正處于一個獨特的歷史節(jié)點。在接下來的每天，《每日車聞》欄目將會為大家?guī)砥囆袠I(yè)里的各類新鮮滾熱辣的新車、行業(yè)資訊，歡迎大家持續(xù)保持關注。

　　國內油價已經(jīng)連續(xù)7個工作日上漲200元/噸！預計7月26日24時，油價將迎來“三連漲”，上漲幅度為0.15-0.17元/升，降價已經(jīng)是不可能了。7月20日，參考原油變化率為4.58%，汽柴油上調200元/噸，折算為0.15-0.17元/升，調價日期為7月26日24時。

　　據(jù)外媒報道，歐盟委員會近期提出了一項禁止使用鍍鉻材料的新計劃，預計從2024年起正式實施。該禁令的主要原因是，鍍鉻材料在制造過程中會釋放有毒化學物質，并將對人體健康造成危害，而鍍鉻材料中的六價鉻是一種已知的致癌物，通常會導致肺癌，其毒性是柴油排放物的500倍。目前幾乎沒有安全的方法來生產(chǎn)鍍鉻材料，已知的工藝大多數(shù)會產(chǎn)生有毒廢氣。一旦禁令生效，汽車業(yè)將再次迎來“巨變”，汽車制造商們不得不尋找替代方案，以替代鍍鉻材料在汽車中的應用。而新技術、新材料的開發(fā)過程，需要大量時間和資金。今年早些時候，美國加利福尼亞州也提出了類似的禁令。該州規(guī)定，任何生產(chǎn)鍍鉻材料的企業(yè)必須找到替代品，如毒性較低的三價鉻，否則將面臨罰款。

　　據(jù)企查查App顯示，廣汽菲克近期新增一則被執(zhí)行人信息，執(zhí)行標的2000萬元，涉及金融借款合同糾紛。廣汽菲克成立于2010年，由廣汽集團、Stellantis N.V.、斯泰蘭蒂斯亞太投資有限公司、菲亞特克萊斯勒意大利股份公司共同持股。2022年11月底，廣汽集團發(fā)布公告，長沙市中級人民法院已受理廣汽菲克的破產(chǎn)申請。廣汽菲克在2015年曾一度帶動銷量攀升，但自2017年后銷量斷崖式下跌，2021年全年銷量僅剩2萬輛左右。本次新增被執(zhí)行信息或與其破產(chǎn)清算有關。

　　7月24日消息，寶能汽車零部件有限公司和深圳寶臻模具有限公司新增股權凍結信息，被執(zhí)行人為寶能汽車集團有限公司，凍結股權數(shù)額分別為50億人民幣和5億人民幣，凍結期限為自2023年7月11日至2026年7月10日，執(zhí)行法院為深圳市龍華區(qū)人民法院。寶能汽車集團有限公司全資持有這兩家公司。此外，寶能汽車已經(jīng)陷入困境，因未在規(guī)定期限內向西咸新區(qū)自然資源和規(guī)劃局交回不動產(chǎn)權證書，其所擁有的三宗國有建設用地使用權被注銷登記。寶能汽車規(guī)劃投資千億人民幣興建多個新能源汽車生產(chǎn)基地，但觀致汽車在寶能汽車的帶領下，不僅沒有走上光明大道，反而越賣越差。2021年，隨著母公司資金緊張，寶能汽車受到影響在所難免，觀致汽車銷量再度腰斬，僅售出5200輛。進入2023年，負面消息纏身的觀致汽車幾近停擺。

　　全新一代飛凡極智AI系統(tǒng)升級啦！涵蓋新增功能22項，功能體驗優(yōu)化43項，并將高速領航覆蓋城市增至205個。系統(tǒng)升級后，Rising PILOT在感知建模能力方面有所提升，能夠識別并跟隨前方摩托車、電瓶車等小型機動車，應對復雜的信號燈路段與無標線路段場景。還新增RPA遙控泊車功能、自動泊車功能等，提升用戶在狹窄停車位場景中的使用體驗。語音控制功能也新增了4000條語音泛化指令控制。飛凡F7巴赫座艙將同步搭載數(shù)字商城，豐富用戶的壁紙與主題選擇，并新增4D智能場景互動體驗“飛躍阿爾卑斯”，帶來多感官的極智舒適體驗。

　　7月24日，上汽通用宣布，新款別克君威正式上市，指導價為15.98-17.58萬元，推出25T超享版和28T縱享版兩個款型，相比2023款552T智享型和652T智享型指導價分別降低3.7萬元和3.5萬元！新款君威前臉換裝最新別克家族化設計，車標位置前移，長寬高繼續(xù)為4913/1863/1462毫米，軸距為2829毫米。側面和尾部設計與在售車型基本一致，但后備廂蓋開關或新增實體按鍵。內飾調整為皮質包裹，前門無鑰匙進入。動力繼續(xù)提供1.5T和2.0T兩款發(fā)動機，尾標數(shù)字重新規(guī)劃。更多信息持續(xù)關注！

　　7月24日，新款凌云正式上市，售價區(qū)間為13.99萬-17.79萬元，內飾采用全新設計，1.6T發(fā)動機最大功率提升，2.0T發(fā)動機換裝8速手自一體變速箱，并優(yōu)化升級了部分配置。外觀延續(xù)星途品牌標志性大尺寸進氣格柵，配備LED光源大燈和熏黑風格的19英寸密輻條式輪輞。車內采用對稱式布局，換裝懷擋的換擋機構，搭載24.6英寸貫穿式曲面雙聯(lián)屏，車機換裝高通驍龍8155芯片。動力方面提供1.6T和2.0T兩款發(fā)動機供消費者選擇，最大功率分別為201馬力和261馬力，匹配不同變速器，并有四驅車型可選。更多信息持續(xù)關注！

　　2023款寶馬iX正式上市，提供3款車型，官方指導價區(qū)間為74.69萬-100.99萬元。其中，iX xDrive40配置不變，iX xDrive50減少整體主動轉向系統(tǒng)和自適應雙軸空氣懸架，iX M60增加22千瓦交流充電功率，慢充時間由10.75小時變更為5.5小時，同時售價上調1.57萬元，最大續(xù)航里程由640公里降低至625公里，同時減少輪胎維修包。寶馬iX是寶馬首款采用一體式曲面聯(lián)屏的量產(chǎn)車型，搭載BMW iDrive系統(tǒng)，并減少約50%車內物理按鍵。基礎配置包括前排座椅加熱、四區(qū)自動空調、感應氛圍燈、哈曼卡頓音響等。動力方面，iX xDrive40綜合最大功率240千瓦，iX xDrive50綜合最大功率385千瓦，iX M60綜合最大功率455千瓦。三款車型CLTC續(xù)航里程依次為471公里、665公里和625公里。（文：太平洋汽車 柯凱汶）