比亞迪e7正式上市 上市限時優(yōu)惠價9.88萬元起

2025-05-19 12:02:42 作者:賴家浩

  【太平洋汽車 新車頻道】5月17日,比亞迪旗下全新中型轎車——比亞迪e7詢底價|查參配)正式上市,共推出三款配置,指導(dǎo)價區(qū)間為10.38-11.58萬,目前購車可享上市限時優(yōu)惠價,區(qū)間為9.88-11.08萬元。

 
上市權(quán)益
權(quán)益有效期:2025年5月17日至2025年6月30日

  1.優(yōu)享金融禮:最低0首付購車,最長可分60期,或享受至高2年8萬免息。

  2.優(yōu)享煥新禮:煥新補(bǔ)貼至高25000元,其中國家補(bǔ)貼至高20000元,比亞迪補(bǔ)貼至高5000元。

  3.優(yōu)享智聯(lián)禮:享受終身免費(fèi)OTA系統(tǒng)升級、免費(fèi)基礎(chǔ)流量服務(wù);全系2年免費(fèi)云服務(wù);全系1年免費(fèi)車機(jī)流量(5GB/月)。

  4.優(yōu)享質(zhì)保禮:非營運(yùn)三電終身質(zhì)保(首任車主);整車6年或15萬公里質(zhì)保,以先到為準(zhǔn)。

  5.優(yōu)享充電禮:520款型首任車主自交車之日起2年內(nèi),可享充電樁免費(fèi)安裝服務(wù)。

 
新車亮點

  1.全新美學(xué)設(shè)計:微笑昂揚(yáng)前臉+雙輪弦月環(huán)抱式尾燈,打造時尚外觀。

  2.舒適體驗:人體工學(xué)云感座椅和純平后排地板,打造舒適駕乘體驗。

  3.智能座艙:搭載DiLink 100座艙系統(tǒng),高配支持四音區(qū)語音喚醒。

  4.貼心設(shè)計:前大燈可拆分維修設(shè)計,降低用車成本。

 
靜態(tài)回顧比亞迪e7

  比亞迪e7定位中型轎車,車身尺寸為4780/1900/1515mm,軸距2820mm。

  外觀方面,新車采用全新的設(shè)計語言,官方命名為“向上美學(xué)設(shè)計”。前臉采用狹長燈組設(shè)計,看起來像一張微笑的臉。

  車身側(cè)面,采用非隱藏式門把手,搭配16英寸205/60的亮黑色輪圈。

  車尾采用了獨(dú)立式尾燈設(shè)計,官方命名為“雙輪弦月環(huán)抱式尾燈”。

  走進(jìn)車內(nèi),新車采用5英寸儀表+15.6英寸中控屏設(shè)計,搭配三輻式多功能方向盤和電子懷擋,滿足日常使用需求。

  舒適性配置方面,新車全系標(biāo)配熱泵空調(diào),對寒冷地區(qū)用戶更友好;高配車型標(biāo)配其余車型可選配主駕座椅通風(fēng)加熱。后排地臺全平,多人乘坐時更舒適。

  動力續(xù)航方面,新車全系搭載弗迪電池,提供48kWh和57.6kWh兩種不同容量的電池選擇,對應(yīng)CLTC里程分別為450km和520km;新車全系搭載前置單電機(jī),電動機(jī)總功率為100kW。

  底盤方面,新車全系搭載前麥弗遜+后扭力梁底盤組合。

 
競品對比
比亞迪e7 VS 比亞迪秦L VS AION RT VS 小鵬MONA M03

  競品對比選取了與比亞迪e7價格接近的車型,均在11.58-11.98萬元區(qū)間內(nèi)。

比亞迪e7競品對比
 長(mm)寬(mm)高(mm)軸距(mm)續(xù)航(km)
比亞迪 e74780190015152820520
小鵬 M034780189614452815515
AION RT4865187515202775520
比亞迪秦L EV4720188014952820470

  在接近的價格下,比亞迪e7相較于比亞迪L有更長的續(xù)航,和更大的中控屏。但在其余舒適性配置上,頂配的e7才與入門款的秦L基本相當(dāng),而在輔助駕駛方面,秦L支持天神之眼C智能輔助駕駛功能,e7僅支持定速巡航。比亞迪e7更適合需要以更便宜價格得到更大車內(nèi)空間和更長續(xù)航的用戶。

秦L EV 470km 領(lǐng)先型

  AION RT相較于比亞迪e7有更大的儀表屏,且中控屏支持CarPlay等手機(jī)互聯(lián)功能。空間上,RT車長更長,后排乘員腿部空間更寬裕。相較于e7的主駕座椅通風(fēng)加熱,RT前排座椅均支持通風(fēng)加熱功能,長途出行對副駕駛更友好。電池方面,RT搭載寧德時代彈匣電池,在可靠性上與弗迪電池相當(dāng)。

AION RT 520 智享版

  同價位的小鵬M03搭載XPILOT智能輔助駕駛功能,長途出行更舒心。但在空間表現(xiàn)上,M03車高更低,且M03采用掀背設(shè)計,后排乘員頭部空間遠(yuǎn)不如e7。因此對需要追求乘員舒適性與后備箱容量平衡的用戶,e7是更好的選擇;需要更大后備箱容量的用戶,掀背造型的M03是更好的選擇。

小鵬MONA M03 515 長續(xù)航版

 
編輯點評

  比亞迪e7在5月17日悄然上市,想要找到它的相關(guān)信息,還得從比亞迪對公的官網(wǎng)上查詢。可以看到的是,比亞迪e7定位商用車,補(bǔ)充了e系列中型車缺位的同時,一定程度上可以接替秦EV和秦PLUS EV的位置,憑借更好的空間表現(xiàn)和更長的續(xù)航,成為新一代商用車之王。而作為一款用車,皮實耐用是對它的最低要求,對于普通家庭用戶來說,如果對智能配置的需求不大,每年出行的距離較長,比亞迪e7也會是個可靠耐用的選擇。(文:太平洋汽車 賴家浩)

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