2025香港車展：奇瑞風(fēng)云A9L亮相 將于6月下旬預(yù)售/7月上市

　　【太平洋汽車 新車頻道】6月12日，在2025香港車展上，奇瑞風(fēng)云A9L（詢底價|查參配）全球亮相，并官宣將于6月下旬預(yù)售，7月上旬正式上市，計劃2026年第一季度面向全球市場交付。風(fēng)云A9L定位中大型轎車，搭載鯤鵬超能電混CDM 6.0，百公里加速4秒級，實測綜合續(xù)航里程超2500km，并配備CDC主動道路預(yù)瞄的AI數(shù)字底盤2.0。此外，奇瑞風(fēng)云A9L還搭載高通驍龍8255芯片和獵鷹700駕駛輔助系統(tǒng)。

　　外觀方面，奇瑞風(fēng)云A9L采用靈動、流暢、簡潔的設(shè)計語言，前臉配備封閉式中網(wǎng)，中網(wǎng)兩側(cè)配備了導(dǎo)流槽以提升運動感。此外，大燈組內(nèi)部采用了獨特的并列式三角形光源布局，配合造型犀利的LED燈帶看起來頗具攻擊性。

　　車身側(cè)面非常修長，采用溜背式造型，配備半隱藏式門把手和大尺寸多幅式輪轂，營造出非常穩(wěn)重商務(wù)的形象。而車尾造型較為運動，采用貫穿式尾燈設(shè)計，并配備電動升降擾流板。

　　車身尺寸方面，根據(jù)此前申報信息，奇瑞風(fēng)云A9L的長寬高分別為5018/1965/1500mm，軸距為3000mm。

       內(nèi)飾方面，奇瑞風(fēng)云A9L整體布局非常簡約豪華，采用大尺寸懸浮式中控屏和液晶儀表組合，配備雙幅式多功能方向盤搭配懷擋式換擋。在智能座艙方面，新車將搭載靈犀智艙2.0，內(nèi)置有高通驍龍8255芯片和AI大模。配置層面，新車將搭載零重力座椅、10氣囊+遠端氣囊、23揚聲器伯牙之音等豪華配置。

      在智能輔助駕駛方面，風(fēng)云A9L搭載獵鷹700駕駛輔助系統(tǒng)，整車擁有27顆高精傳感器，支持全場景智能輔助駕駛，包括高速/城市NOA、超視距智能泊車等，并且應(yīng)對雨霧等極端天氣，實現(xiàn)135km/h高速緊急避障、130km/h對禁止車禍剎停、60km/h對兒童鬼探頭剎停等主動安全功能。

　　動力方面，奇瑞風(fēng)云A9L首發(fā)搭載鯤鵬超能電混CDM 6.0，配備由1.5T四缸發(fā)動機和電動機組成的插混系統(tǒng)，熱效率高達45.79%，其中發(fā)動機最大功率115千瓦，匹配無級超級電混DHT Pro變速箱，百公里加速4秒級，實測綜合續(xù)航超2500km。

　　在底盤方面，風(fēng)云A9L采用前雙叉臂+后五連桿懸架，并配備CDC主動道路預(yù)瞄的AI數(shù)字底盤2.0，麋鹿測試成績達81.9km/h，百公里制動距離控制在34.1m，打滑程度降低60%

　　此外，據(jù)了解，風(fēng)云A9L誕生于世界級豪華智造工廠，能滿足中國、澳洲、美國、歐盟、東盟、南美、日本等全球主流市場的嚴苛標準。同時，為了能滿足全球不同地區(qū)用戶的用車需求，風(fēng)云A9L經(jīng)歷了中東57℃酷熱、西伯利亞極寒、中南美300-1500米高海拔起伏、東南亞75%以上高濕、德國不限速公路狂飆、非洲惡劣路況以及國際大都市擁堵等極限環(huán)境考驗。（文：太平洋汽車 吳啟星）