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插電混動大塊頭 寶馬X5 xDrive40e發布

2015-03-16 10:56:07 來源: PCauto 作者:李洋
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  【太平洋汽車網 新車頻道寶馬官方近日正式發布了寶馬X5 xDrive40e,該車即為此前發布X5 eDrive concept的量產車型。

寶馬X5 xDrive40e

寶馬X5 xDrive40e

  早在2013年德國法蘭克福車展上,寶馬就首次發布了X5 eDrive concept概念車。兩年間,隨著寶馬插電混動技術的不斷進步,寶馬連i8這樣的驚天神作都能造出來,X5插電混動版自然也就不再話下。

寶馬X5 xDrive40e

寶馬X5 xDrive40e

  與此前消息一致,X5 xDrive40e將搭載由一臺四缸汽油發動機和電動機組成的混動系統,但動力數據略有變化。官方公布的參數為,2.0T汽油機最大功率180kW(245PS),最大扭矩350Nm;電動機最大功率83kW(113PS),最大扭矩250Nm。二者共同工作時,其綜合最大輸出功率為230kW(313PS),最大扭矩450Nm。

寶馬X5 xDrive40e

  傳動部分,X5 xDrive40e將繼續使用已經技術成熟的ZF 8速自動變速箱,在容量為9kWh鋰電池的配合下,其純電動狀態下的最大續航為31km,最高時速為120km/h。但混動狀態下立馬華麗變身,其極速將可達210km/h,0-100km/h加速時間為6.8s。

寶馬X5 xDrive40e

寶馬X5 xDrive40e

  作為混動車最重要的看點,燃油經濟性和環保型方面,寶馬X5 xDrive40e的二氧化碳排放量為77g/km,綜合油耗為百公里3.3L,當然前提是你得溫柔的駕駛。

寶馬X5 xDrive40e

  至于充電時間,寶馬宣稱,在使用家庭電源時,新車可在3小時50分鐘內充滿電;如果選擇裝備寶馬的i Wallbox(點擊查看寶馬i Home智能充電系統)專用充電樁,時間將縮短為2小時45分,但是看起來好像沒想象的那么厲害嘛。

 

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