C級車平臺首車六七月上市，上市前江淮將籌建80家經銷商。
上周，江淮汽車透露，在即將舉行的上海車展上，江淮不僅會展出在年前剛取得準生證的C級車，還會將其他幾款研發成功的車型一起展出，包括B級車和A級車。
圖為江淮雄鷹
上海車展展出系列轎車產品
1月17日，國家發改委批準了江淮汽車年產5萬輛的C級轎車項目，江淮汽車的自主品牌轎車終于具有了合法身份。據江淮汽車股份有限公司董事局秘書王敏介紹，這款C級車將會在4月份的上海車展上亮相，車長大約為4.85米，有2.0L、2.4L以及增壓配置等多種排量，其后將在六七月份正式上市并公布價格。據外界推測，這款產品的價格可能將會在15萬元左右。
目前江淮的轎車生產基地的設計單班產能為20萬輛，現已能夠滿足5萬輛的C級車生產產能要求。同時，江淮汽車已經擁有了4個產品平臺，分別為C級車平臺、B級車平臺、A級車平臺和A0級車平臺，其中前三個平臺上均已有研發成功的產品，而A0級車尚在設計當中。王敏透露，在上海車展上，江淮還將攜帶今后依次推出市場的A級車和B級車參加，其中A級車車長為4米左右，排量為1.0L和1.3L，B級車車長為4.5米左右，排量為1.5L和1.8L.屆時江淮總共會攜已經研發成熟的3-4個轎車產品參加上海車展。
重新建立轎車銷售網絡
在取得轎車準生證后，原有的江淮乘用車營銷公司已經一分為二，成立了相互獨立的轎車營銷公司和多功能車營銷公司，由江淮股份總經理助理嚴剛任轎車營銷公司總經理，總體負責轎車項目。據介紹，上述的C級車、A級車和B級車的推出時間大致相互間隔半年左右，即在今年六七月份推出C級車之后，A級車將在今年年底或明年年初推出，B級車則在明年年中或明年下半年推出。與B級車同時推出的，還將有一款在B級車平臺上打造的“MMPV”車型，其區別于瑞風的商務大MPV定位，是一種家用小MPV，類似于途安和普力馬。
據王敏介紹，今后江淮將建立一個全新的轎車銷售網絡，其中一部分經銷商從原有的瑞風經銷商中挑選，但總量不會超過50%，其余的經銷商將會重新尋找，因為目前在轎車營銷公司負責策劃布局的是一位日本專家，他曾經負責過豐田等日系車項目，因此很有可能會尋找一些日系車的優秀經銷商加盟。江淮計劃在C級車上市前，至少會建立起80家經銷商，基本能夠覆蓋全國。
“因為轎車項目在市場策略等很多方面和MPV都不一樣，因此我們希望今年在銷售上能夠穩扎穩打，不會制定過高的銷售目標，今年C級車的銷售目標大約在5000-6000輛，”王敏介紹。此外，今年江淮瑞鷹的銷售目標為1萬輛。
