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　　日前，筆者從一汽-大眾獲悉，一汽-大眾限量推出的捷達自動檔車型——自由伙伴即日起在全國范圍內上市銷售，售價8.08萬元，共3000臺。作為擁有我國第一個按經濟規模起步建設的現代化轎車工業基地的一汽-大眾也借此獻禮共和國六十華誕。

捷達資料圖片

　　此次上市的捷達自由伙伴在原有09款捷達新伙伴動力性強勁、耐用、經濟舒適等一系列優秀品質的基礎上，采用了4檔自動變速箱，更加方便不同人群對汽車駕馭的需求，體現“人車合一”理念，平添駕駛樂趣。

　　除此之外，捷達自由伙伴在原有性能品質優勢之上，又添加了駕駛員氣囊以及高位剎車燈等安全設備，給消費者帶來加倍的安全保護。

捷達資料圖片

　　從1991年12月第一輛捷達A2轎車在長春下線以來，捷達憑借“皮實耐用、品質可靠”立足于“墻頭變幻大王旗”的中國車市，書寫并創造了一個又一個傳奇。

　　這其中不單是因為捷達的品質、完善的網絡建設和零部件體系，更是因為其口碑與中國人的傳統價值觀很多地方是吻合的。多年來，捷達不僅擁有一大批忠實的用戶群，并以其品質、安全、性價比創造了屬于自己的中級車時代。

捷達資料圖片

　　今天，最早一批捷達車主早已在改革開放的時代大潮中功成名就。作為車壇“常青樹”，捷達見證了社會的進步、時代的發展，更伴隨一代代人走向成功。 正因如此，從某個角度來說，捷達不僅代表了一汽-大眾的發展歷程，是中國汽車業發展的現實寫照，更代表了新中國的歷史變遷及改革開放的巨大成就。歲月荏苒，情懷依舊。此次捷達自由伙伴的發售既是對歷史的緬懷、發展的紀念、消費者的感恩回報、更是對未來的憧憬。

　　此次捷達自由伙伴全國只限售3000輛，不僅數量有限飽含紀念價值，更象征了一種輝煌、一種榮譽。

　　編輯點評：上面的文章內容是從一汽大眾得到的消息，談到捷達這款車估計大家再熟悉不過了，新捷達的限量版其實只是個概念，借著國慶60周年，車型做些變化吸引下大家都關注。在國內的一線城市捷達幾乎已經沒有什么人關注了，但我們不是一直強調我們是全球最大的發展中國家嗎，既然是發展中國家，那捷達在廣大的二三線城市，在廣大的不發達地區依然有著廣闊的市場，車誰都見過，誰都會修，皮實耐用，適合中國路況……因為咱們獨特的國情，捷達這種車依然有其生存的空間。