廣州車展 阿斯頓馬丁Rapide 雷克薩斯 GX460 新藍(lán)瑟翼神 起亞速邁 新一代賽歐 悅翔兩廂 帝豪EC7-RV 福克斯SVP限量版 雷諾Clio rs 新傲虎Outback 新普銳斯 柯尼賽格CCXR 風(fēng)神H30 賓利Mulsanne 2010款瑞鷹 2010款景程 拉古那Coupe 新凱迪拉克SLS賽威 日產(chǎn)GT-R  豐田verso 2010款謳歌MDX 豐田Venza 日產(chǎn)新貴士 英菲尼迪Essence 現(xiàn)代ix35 英菲尼迪EX25 MINI50周年紀(jì)念版 奧迪A5 Sportback 標(biāo)致RCZ Coupe 標(biāo)致407 Champion 評(píng)測(cè) 甲流 預(yù)防感冒 李湘女兒

　　近日，編輯獲悉，新車目錄上出現(xiàn)大眾集團(tuán)編號(hào)為SVW6451的新車。雖然在“廠牌”欄內(nèi)沒有填寫相關(guān)車型的中文名稱，PCauto新車組認(rèn)為，這是在廣州車展正式發(fā)布亮相并且確定中文名字的Tiguan——途觀。在改進(jìn)的外觀方面與之前有些許不同，因此途觀很有可能同時(shí)推出進(jìn)口車型和國(guó)產(chǎn)型。

　　據(jù)了解，同樣的編號(hào)也出現(xiàn)于一汽大眾即將投產(chǎn)的奧迪Q5上，目錄編號(hào)為FV6461。從目前在銷的途安MPV目錄編號(hào)為SVW6440可以知道，其換代車型何況換代并未現(xiàn)身。即使有，最大的可能性也是在老編號(hào)上更改數(shù)字，例如SVW6441等。至于車展上曝光的2.0TSI，動(dòng)力總成是由一汽大眾位于大連的發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)線提供，應(yīng)該就是CGM型發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然動(dòng)力參數(shù)與邁騰使用的2.0TSI相同（邁騰2.0TSI編號(hào)為CBL），但編號(hào)并不相同。當(dāng)然這很好理解，即使是上海大眾提供給一汽大眾的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力參數(shù)相同，但編號(hào)也不相同的性質(zhì)一樣，另外即使是不同的車型，其采用的動(dòng)力編號(hào)也不盡相同，甚至動(dòng)力參數(shù)也有區(qū)別，好在大眾車型雖多，但是還能有據(jù)可查，通過數(shù)據(jù)庫查詢，找到了同樣動(dòng)力編號(hào)的車型——上海大眾昊銳，2.0TSI動(dòng)力編號(hào)也是CGM，至此可以蓋棺定論。

　　下面來看看在廣州車展發(fā)布的途觀參數(shù)配置。2.0TSI發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率可達(dá)147KW，相當(dāng)于2.5/2.8L的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，并在每分鐘1800-5000轉(zhuǎn)的超寬轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)持續(xù)提供280Nm的最大扭矩輸出。此外，入門級(jí)途歡1.4TSI的發(fā)動(dòng)機(jī)排量?jī)H有1390mL，但是在先進(jìn)的燃油直噴系統(tǒng)和渦輪增壓的幫助下，最大功率為96kw/5000rpm，最大扭矩為220nm扭矩輸出可以在1,750-3,500轉(zhuǎn)/分鐘的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)保持持續(xù)輸出。

　　據(jù)介紹，途觀將配備新一代的衛(wèi)星無線電系統(tǒng)，世界范圍內(nèi)首款帶有停車輔助的小型SUV。車子有一個(gè)可控制底盤布局的裝置，通過打開這個(gè)開關(guān)可以獲得更敏捷更安全的底盤。全新電子系統(tǒng)讓大眾途歡Tiguan的越野變得更加簡(jiǎn)單，這款極盡敏捷動(dòng)感的SUV還使用了創(chuàng)新性的輔助系統(tǒng)，名字為“Offroad Mode”。僅需觸摸一個(gè)開關(guān)就可以自動(dòng)地把一系列的安全設(shè)置調(diào)整到合適越野的狀態(tài)，這種設(shè)置可以適應(yīng)絕大多數(shù)的越野狀況。

　　編輯點(diǎn)評(píng)

　　終于等來國(guó)產(chǎn)途觀即將上市的消息。途觀是大眾旗下第二款SUV，受到大家關(guān)注也是理所當(dāng)然的。記得Tiguan當(dāng)初國(guó)外發(fā)表時(shí)，還曾邀請(qǐng)媒體們到紐西蘭體驗(yàn)它的越野性能，證明途歡Tiguan在On/Off-road上可是能文能武。目前，國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)，國(guó)產(chǎn)RAV4已經(jīng)上市，算是有了些真正對(duì)手之間的PK感覺，而傳統(tǒng)汽車強(qiáng)國(guó)德國(guó)在中國(guó)市場(chǎng)的小型SUV市場(chǎng)卻沒有任何建樹，這與其世界地位完全不符，Tiguan國(guó)產(chǎn)也是大眾要在中國(guó)SUV市場(chǎng)占一席之地的重要抉擇。

　　不過，在今時(shí)今日，消費(fèi)者的火眼金睛，選車買車已經(jīng)不僅僅局限在品牌效應(yīng)上了。要消費(fèi)者買單，品牌是參考，價(jià)格重要，價(jià)值更重要。還是那句老話，是騾子是馬，要拉出來看看才知道！期待國(guó)產(chǎn)途觀給國(guó)人驚喜。