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奇瑞QQ改款升級搭載新三缸發動機 獨家詳解

2010-07-23 15:55:12 來源: PCauto 作者:王潔瑜
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  新QQ的內飾,結構和布局,仍然延續了老款的設計,僅對某些局部的配色進行了調整。不過,內部進行了一些改良性的升級。前后門內部結構和相關鎖具、拉桿、支架,為全新開發。音響和遙控系統,借鑒了M1,車身控制模塊則與QQ6共享部件。

  新QQ最大的優勢,就是動力系統的全面升級,F有的SQR472F,四缸1.1升型號,已經停產。新款的早期型號,將以三缸0.8升的SQR372和四缸1.0升的SQR472FB,兩種發動機配置為主,都屬于奇瑞的第一代發動機。中期改款以后的型號,逐步過渡到三缸0.8升的SQRE3G08和三缸1.0升的SQR371F,形成高低搭配。這兩種第二代小排量發動機,已經開發了四年多時間,由于采用了高速風冷活塞、塑料進氣岐管、鍛造連桿、靜音鏈條、新式機油泵等相對先進的技術,雖然整機重量略微增加,但結構緊湊,動力和燃油經濟性能都非常出色。

  新QQ的兩款新發,性能指標略有增強,升功率提升了10%以上。尤其是缸徑縮小之后,沖程加大,低轉速大扭矩的特性,表現的更為明顯。大大彌補了老款發動機的弱項,油耗大幅度下降。關鍵的一點,可以輕松達到工信部對低油耗車型的準入標準,獲取每臺3000元的退稅補貼。雖然新QQ新開發的近百種部件,加上更換新發動機總成,導致成本略有增加,但減稅帶來的優惠,不但能對此完全消化,還能部分降低整車成本,提升利潤率。因此,新QQ明年大規模量產之后,如果銷售策略需要,價格還有下探的空間。不過,系統的復雜程度增加了,發動機的可靠性反而有所下降,這也是新發遲遲無法上市的主要原因。奇瑞已經解決了大部分問題,量產之后,還會不斷加以改進。

奇瑞QQ3
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奇瑞QQ3

  新款QQ的外觀造型,大局已定,短期內不會有太大改動。兩款車型的編號最近獲得批準,分別為SQR7080S110和SQR7102S110。上市前的準備工作已基本完成,三個月后就會陸續投產,仍以QQ3的商品名稱進行銷售,明年開始逐步替換老型號。雖然老款QQ經典的造型未能保留,新款上市之初,定價也會向上浮動,但內部的多項重大改進提升,隨著價格穩步下調,性價比最終會超越老款,吸引部分講求實用的消費者,重新煥發活力,再現市場競爭力。(來源:新浪汽車)

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