新賽歐兩廂版打頭陣 5款新車即將上市

　　兩年一度的北京車展，成為國內外各大汽車廠商們爭奪展示其新車新技術的舞臺。看完車展后，我們看什么呢？當然不外乎是在車展后將最快速度進入消費者家庭的新車了。5月6日，太平洋汽車網為網友匯總了一些即將在5月上市的新車（《騰翼C30/英朗GT領銜 七款新車五月上市》），今天編輯通過相關渠道獲得更多即將上市的新車消息，下面請看介紹：

　　車型：新賽歐兩廂版

　　預計售價：5-7萬元

　　在北京車展了解到，新賽歐兩廂版將于今年上半年正式上市，預計售價將比目前在售三廂車型稍貴。據了解，在保持車身寬度不變的基礎上，將車身長度和車身高度分別縮短和降低了302mm和2mm。雖然在車身尺寸方面略有變化，但整車軸距依然與三廂版車型保持一致，達2465mm。跟三廂賽歐相比，新賽歐兩廂版最大的特點就是平+翹。兩廂版新賽歐尾部采用了掀背設計，并增加看后窗雨刮器。高翹的臀線使兩廂賽歐的后座高度達965mm，頭部空間非常充裕。

　　首次亮相的芝士黃車身使得新賽歐更加時尚活潑，突出其針對新城市年輕家庭的定位。新賽歐兩廂將共推四款車型，包括1.2L、1.4L的MT車型及1.2L、1.4L的AMT車型，其中1.2升的S-TEC系列發動機，最大功率和扭矩分別為64Kw和115Nm。同時將搭載EMT變速箱，結合了自排駕駛方式與手排省油兩大優點。 

　　上海英倫SC515-RV

　　預計售價：6萬元起

　　北京車展，吉利高調推出了30來款新車，在未來一段時期內將有密集的新車投放，其中就包括SC5-RV，這是吉利汽車全新開發的一款兩廂小型車，這兩款車的造型設計和GX718一樣，也是由喬治亞羅完成的。據了解，SC5-RV車型在上市后首先將搭載1.3L和1.5L發動機，與之前的吉利金鷹車型基本相同。

　　外觀方面，英倫SC5-RV的尺寸與之前的金鷹車型差不多，新車長寬高為3919mm、1745mm、1505mm，軸距為2461mm。動力方面，其最大功率為127馬力/5500轉，最大扭矩為186Nm/2000-4500轉。上市初期推出手動擋車型，之后還會有自動擋車型上市（搭載吉利汽車自主研發的自動變速箱）。

　　車型：駿捷FSV RS版

　　預計售價：9萬元

　　駿捷FSV RS版在外形上的變化較大，新車前臉中網格柵改為了蜂窩狀，再加上紅色鑲邊，使得駿捷FSV RS版看起來更具運動氣質。駿捷FSV RS版采用了熏黑處理的大燈，并且大燈還添加了透鏡，看起來炯炯有神的同時也較更具實用性。

　　作為運動版車型的駿捷FSV RS擁有一雙“大腳”，駿捷FSV RS配備了205/55 R16的輪胎，較普通版車型輪胎寬了10mm，輪胎尺寸也增加了一寸。運動版駿捷FSV的雙五幅輪轂造型不錯，符合運動車型的定位，鏤空的設計讓整車看起來也更加時尚、個性。

　　在外觀上的運動化改裝也凸顯運動氣息，尾部鍍鉻裝飾的雙排氣管更具視覺沖擊力，再加上車身周圍的空氣動力學套件以及車頭兩側的紅色RS標致，都顯示出了與眾不同的特質。駿捷FSV RS內飾風格與普通版車型的差別也非常大，采用了運動車型上常見的紅黑內飾風格，方向盤、座椅、中控等等一些細節上都在向運動看齊。至于駿捷FSV RS是否會在動力上作出改變目前還不得而知，不過我想這種變化的可能性不大。

　　車型：比亞迪L3

　　預計售價區間：10萬元起

　　在本屆北京車展上，比亞迪帶來了三款定位較高的車型，分別是A級車L3，B級車i6以及首款SUV車型那個S6，其中比亞迪L3的定位將在G3之上，主要競爭對手指向了伊蘭特悅動和新凱越等車型。與F3相比，比亞迪L3的車身有所加寬，軸距、輪距也都加大，車身高度反而略微降低，整個底盤與懸掛系統都進行了重新調教，操控性能上也會有較大的提升。

　　在動力方面，L3主打1.8L的CVT自動擋，動力充沛，駕駛舒適。L3最大功率達到90Kw/6000rpm，最大扭矩160Nm/3700～4200rpm，與同級別合資車型悅動、凱越等旗鼓相當。1.8L發動機由比亞迪自主研發，而CVT變速箱將來自比利時邦奇公司。

　　比亞迪L3配置上也非常豐富，將配備電動天窗、NAVI語音電子導航系統、方向盤音響控制系統等多向人性化電子配置，還有同價位車型不多見的智能無鑰匙系統，車載DVD及真皮座椅等。而在安全配置上，擁有前排雙安全氣囊、側氣囊、側氣簾。此外還有倒車雷達等安全配置。而四輪碟剎、四門防撞鋼梁、ABS+EBD等安全配置也將在L3上得到應用。

　　車型：奔馳C180K

　　預計售價：30萬元起

　　今年北京車展，北京奔馳帶來了旗下新的入門級車型——奔馳C180K，有意將國產奔馳C級的起步售價下探至20萬元區間，以抵御來自奧迪A4L 1.8TFSI和寶馬318i的壓力。

　　奔馳C180K車型采用了立標造型的前臉，輪轂的款式與此前上市銷售的C200K、C260和C300等車型也有所不同。在配置方面，奔馳C180K比原有的C200K標準型少了電動調節方向盤、座椅記憶功能，同時駕駛座的電動調節按鈕從門板上移到了座椅上。排氣管采用了同側兩根的布置方式。

　　奔馳新C180K車型雖然僅搭載1.6升排量引擎，但在機械增壓系統的幫助下，其最大功率和扭矩卻高達115Kw/5200和230Nm/3000-4500，較排量為2.0升的寶馬318i分別高出15Kw和50Nm。而與奧迪A4L 1.8TFSI的動力輸出也相差無幾。