改款海馬丘比特改抄三菱COLT

　　近日我們要給大家同時(shí)詳細(xì)介紹兩款車型，一款是改款的海馬丘比特，一款是北汽的BC301Z，按理說這兩款車型并不搭界，除了車身尺寸比較相近之外，海馬丘比特走的是典型的馬自達(dá)風(fēng)格，深受馬自達(dá)2血統(tǒng)的侵蝕。而北汽C30從視覺感受來說，明顯又是師承奔馳的B-CLASS。我們今天在這里要披露的就是，實(shí)際上兩款車型有著一個共同的老師，那就是三菱汽車的COLT。

　　你沒有看錯，海馬丘比特骨子里真正躺著的血液是三菱COLT，其有著完全一致的麥弗遜獨(dú)立前懸架和扭力梁式半獨(dú)立后懸架，細(xì)致對比丘比特和三菱COLT的底盤布局可以發(fā)現(xiàn)，各種懸架連桿機(jī)構(gòu)，包括排氣管等部品的布局、走線都完全一致。

　　而在軸距參數(shù)上，海馬丘比特也有著和三菱COLT完全一致的2500mm參數(shù)，這個車型平臺是三菱在2003年打造的全球戰(zhàn)略小型車新一代Colt車型上使用，由三菱汽車與戴姆勒·克萊斯勒集團(tuán)共同開發(fā)。因其定位為全球戰(zhàn)略車并著重歐洲市場，Colt具有很強(qiáng)的歐系車風(fēng)格，同時(shí)由于三菱當(dāng)時(shí)與戴·克的合作關(guān)系，使得Colt在平臺技術(shù)上能與Smart For four共享。

　　之后，Colt車系陸續(xù)推出了Colt Plus(旅行版)、Colt CZC(敞篷版)以及RALLIART Version-R(高性能版)等多種車型。此前三菱還在2008年10月的巴黎國際車展上，推出了采用如同CONCPET X的“大嘴”最新版車型。