期盼成功轉型 五菱宏光1.4L頂配圖解

　　上汽通用五菱長久以來將重心投入與國內二三線城市的小型車市場，上海通用五菱需要作出及時的調整以應對激烈的市場競爭。因此上海通用五菱推出了宏光車型，宏光定位為“緊湊型商務車”，是上汽通用五菱推出的第一款介于商用車和乘用車的跨界自主研發產品。相比于商用車，五菱宏光更加靈動、完全采用了轎車化的設計風格;相較于乘用車，它具有更加寬敞、實用、多樣化的駕乘空間，在動力性、舒適性、安全性、經濟性等方面均有上佳表現。

外觀特點

　　上汽通用五菱期望借由宏光在外形上的轉變改變五菱品牌在大眾心中的形象，因此宏光在設計時對于市面上較為流行的外觀設計因素進行了調查與總結，在這樣的基礎上宏光車型采用了類似于別克車型的直瀑型中網、類似大眾車型的大燈設計、與奧迪有幾分相似的雙中網造型。盡管這樣容易讓人產生模仿的感覺，但是這樣做確實讓宏光更容易讓人接受，同時在外形研發成本上也更低，更低的成本帶來的是更低的價格。

　　宏光在車身整體上使用流線型設計，在車身側面采用了雙腰線設計增加了整體的時尚感。在尾部五菱為宏光設計了尾翼，并在尾翼上安裝了高位剎車燈，在增加了整體時尚感的同時提高了安全性。

中控內飾

    上汽通用五菱宏光在內部座椅以及空間設計上與以往產品有著很大不同，無論從乘坐舒適性以及空間的應用于組合上都有著不同的提高，例如，在座椅上采用了眾多主流更高級別車型才會選用的皮革材質；盡管車內一共三排座椅，但是并沒有出現想象中的擁擠局促的感覺，反而比一些更高級別MPV的第三排更加寬裕；后排的空調出風口以及部分使用的仿木紋裝飾都提高了不少五菱宏光的檔次。

　　上汽通用五菱在宏光的內飾做工上做出了不少的提升，盡管車輛的功能性上還是無法與途安那個級別的車輛相提并論，但是這并不影響五菱在自我提升上下功夫。不過要說的是中控臺按鍵的觸感還是不太容易讓人接受，按下去有一種松松的感覺，讓人擔心多按幾次會壞掉。但是在中控臺的整體布局上由于相對功能少一些所以簡單實用的思路清晰可見，所有按鍵設計的讓人很容易夠到，相對減小了安全隱患。

    總體而言，上汽通用五菱這次推出的宏光車型可以看到上汽通用五菱期望在保持微車市場的同時發掘新的市場。單就宏光而言在這個價位中更多的車型是小型的、微型的代步級別車型，而顯然宏光在能夠承擔的功能上要遠遠的多于這些車型。盡管宏光在做工上還有需要提升的地方，但從車輛整體做工上可以看到五菱對于宏光車型投入了很大精力在同級別同價格車型中宏光做工應該可以算是中上游的。