目前,編輯了解到,在2010年,中國自主品牌即將有更多的城市SUV與國內消費者見面。與傳統SUV不同,中國城市SUV在外形設計上,少了幾分傳統的粗獷與陽剛,多了幾分時尚的優雅與細膩,如果將傳統SUV和城市SUV相比較的話,兩者相同的是,都具備俠者不拘小節的大家風范;不同的是,城市SUV細膩的柔情是前者所不具備的。即便如此,誰都無法否認,無論是粗獷的威猛還是優雅的從容,都是男人迷戀SUV的重要元素。下面為網友介紹即將2010年確切上市的自主品牌城市SUV。" />

上海車展

中國城市男人的SUV夢 3款自主品牌城市SUV今

2010-02-12 00:22:33 來源: PCauto 作者:honglangjing
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 “每個男人都有一個終極夢想,擁有一臺SUV,載著自己心愛的女人在曠野上馳騁。”SUV從其發源地美國成功地來到中國市場上,并挺起了腰板,這不得不承認,男人的SUV情結與生俱來,仿佛駕駛SUV真的能讓人實現隨追逐夢想、快意恩仇的感覺,不分國界。但是有個現實的問題,中國的道路不如美國般寬廣,中國的男人們比美國男人更加保守,他們為了養家糊口,更多的時候是生活在城市里面,所以,一些具備SUV風格,又有良好通過性的城市SUV便應運而生了。既然有市場的需要,那么我們的自主品牌擠身于開發城市SUV的產品線熱潮也是意料中事。

  目前,編輯了解到,在2010年,中國自主品牌即將有更多的城市SUV與國內消費者見面。與傳統SUV不同,中國城市SUV在外形設計上,少了幾分傳統的粗獷與陽剛,多了幾分時尚的優雅與細膩,如果將傳統SUV和城市SUV相比較的話,兩者相同的是,都具備俠者不拘小節的大家風范;不同的是,城市SUV細膩的柔情是前者所不具備的。即便如此,誰都無法否認,無論是粗獷的威猛還是優雅的從容,都是男人迷戀SUV的重要元素。下面為網友介紹即將2010年確切上市的自主品牌城市SUV。

  車型:威麟X5

  上市時間:2010年3月

  預計價格:15萬元左右

  近日,編輯從相關方面了解到,奇瑞旗下品牌威麟X5將于明年1月1日正式上市。據了解,未來即將上市的威麟X5是目前為止奇瑞最大的SUV,新車的風格也偏重越野性一些。據業內人士預計,這款奇瑞汽車旗下全新SUV產品的定價大約在15萬元左右,年內投放市場后將會以實用性和傳統SUV的越野性作為主要賣點。

威麟X5

威麟X5

  相比更為城市化的瑞虎3,威麟X5車型可以稱得上是一款真正意義上的SUV車型,威麟X5搭載奇瑞公司自主研發的ACTECO直列16氣門頂置凸輪軸2.0TCI渦輪增壓汽油發動機,發動機采取縱向布置,在渦輪增壓的推動下,比自然吸氣發動機多迸發出35%功率,最大功率可達146kW,峰值扭矩235N·m,新車將配備AT/MT兩種變速器。

  車型:海馬7(原名海馬S3)

  上市時間:2010年3月

  預計價格:13萬元左右

  近日據悉,海馬汽車將于明年推出旗下首款SUV產品,新車代號S3,于日前正式命名為海馬7。曾于今年4月的上海車展期間亮相,根據之前的報道,有望在明年第一季度(3月份)上市。目前,海馬7的生產線已進入調試生產的最后階段,海馬7產品也正式處于小批量量產的階段。新車問世后將進入自主SUV的競爭行列,售價大約在13萬元左右,主要競爭對手有奇瑞瑞虎車型,以及吉利全球鷹品牌即將推出的首款SUV產品。

S3

  新車在動力方面將會搭載一款2.0L發動機,這款發動機的最大扭矩可以達到195N·m,最大功率為110千瓦,配備5速手動變速器,未來還將推出自動擋車型。

S3

  配置方面,新車采用吸取式CD器、GPS導航、自動空調、電控后視鏡。另外織物座椅和寬敞的后排空間使車款新車將定位于十幾萬元的家用SUV。

  車型:全球鷹GX718

  上市時間:2010年年中

  預計價格:未知

  日前,編輯從相關方面獲悉,吉利旗下首款SUV車型——全球鷹GX718也已于上周在成都龍泉基地正式下線,并在2010年年中正式批量生產,新車對手鎖定奇瑞瑞虎3江淮瑞鷹等自主SUV車型。據吉利副總裁劉金良透露,全球鷹GX718價格目前還沒有確定,但是肯定會讓大家很滿意,按照目前的工作進度,預計在2010年8月份可以在全國上市。

全球鷹GX718

  據介紹,新車車身尺寸為4600mm/1855mm/1720mm,軸距為2660mm。從之前曝光的基本無偽裝的路試車型來看,量產版的全球鷹GX718車型和車展上亮相的車型沒有明顯區別。

全球鷹GX718

  吉利首款SUV全球鷹NL-1(GX718),裝配有1.8L和2.0L汽油機和4D2.0L柴油機等三種動力,是吉利自主研發的4G18和4G20汽油發動機以及4D20柴油發動機。另外車身全部采用高強度鋼板沖壓而成,并配有主副駕安全氣囊和側氣簾。

  小結:

  有人也許說,城市SUV不是真正的越野車,但是更多的時候,車和車主之間是需要交流的。在大多數都市男人為生活奔波之時,并不能真正將自己從許多的壓力中釋放出來,那這樣的話,即便給你一臺“硬漢”,你能開著它上路么?在擁擠的公路上,一輛悍馬未必比一般的小車通過性要好。

  不過,如果真的可以從城市的喧囂和生活中解脫出來,真的去越野了,當然就不需要考慮城市SUV了。等到那個時候,大多數男人們有足夠的資本去選擇自己的生活該往哪個方向前進了,那就也是男人夢想前進的方向了。你說呢?

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