戰神升級 官圖解析2012款日產GT-R

　　在剛剛閉幕的廣州車展上，日產首次推出了2012款GT-R，售價150.5萬元人民幣。此2012款GT-R之前在海外已經發布，作為一次小改款，2012款GT-R針對外觀、內飾、動力進行了改進和升級，盡管價格也隨之增加了不少，但更強悍的性能必將迎來車迷更多的關注。

外觀：細節的升級只為性能的提升

　　對于一款超跑來說，外觀的升級要比我們日常使用的家轎更加謹慎，因為空氣動力學設計已經達到了一個相對嚴謹的程度，所以任何改變可能都會對性能產生影響。2012款GT-R所做出改變完全是從提升車輛性能的角度出發，而新增的兩種顏色極光藍和星云黑為2012款GT-R帶來了全新的視覺效果。

　　從外觀上看，2012款GT-R新增了LED日間行車燈，以適應一些國家對于日間開燈的行車規定，同時達到節能和美觀的目的。

　　前后杠也進行了重新設計，這將更有效地改進GT-R的空氣動力學效應，新增加前保險杠中間的進氣孔可以將風阻系數從0.272降到0.268。尾部包圍的重新設計也將為GT-R帶來比老款多10%的下壓力，進一步提高高速穩定性。

　　輪轂從老款的七輻變成了十輻，風格變化不大，但還是要比老款看上去更漂亮一些。而更重要的一點是，輪轂由此減輕了3kg的重量。剎車方面，2012款GT-R為其換上了更好的制動卡鉗。

內飾：內部的改進更注重駕駛感受

　　2012款GT-R內飾的改動不大，主要針對車內駕駛環境進行了調整，使車內更具豪華感，與昂貴的售價更吻合。

　　首先，車內中控臺采用了碳纖維面板，這在一定程度上彌補了老款塑料面板所帶來的廉價感。另外，車內的金屬飾件也相應降低了亮度，使內飾顯得更有質感。

　　座椅仍舊延續了雙面真皮包裹，但包裹性比老款更加出色。另外，縫制紋路進行了重新調整，整體效果看上去與高性能SpecV版更接近。

動力：發動機重新調校 性能更強

　　動力方面，2012款GT-R針對3.8L V6雙渦輪增壓發動機進行了重新調校，使這臺VQ38DETT引擎的最大功率升至390Kw(530PS)，達到了和保時捷911Turbo S相同的輸出功率。最大扭矩提升到了612Nm，相比老款車型提升了38馬力和23Nm。不過目前官方還沒有公布2012款GT-R的加速和極速性能，我們會對此做進一步關注。

　　【總結】2012款GT-R在性能上的強化讓它終于邁進了500匹的超跑行列，甚至在輸出功率上已經超越了其競爭對手保時捷911Turbo，盡管價格也隨之上揚，但更優秀的數據與細節的改進讓它在超跑行列也更具有了說服力，而畢竟，針對于其它超跑，GT-R的性價比還是相當高的。