福特高性能小車嘉年華ST版本或明年面世
嘉年華是福特旗下的優(yōu)勢小型車,從1976年到現在已經前后推出過六代車型。而其首款高性能版本,也就是嘉年華ST將于明年正式登場。近日,關于嘉年華ST的動力配置等方面的消息曝光,全新的略帶偽裝的諜照也被放到了互聯網上。福特汽車公司宣布將會在明年的時候推出一款最大輸出功率達到180馬力的嘉年華版本,以便和競爭對手雷諾運動版Clio 200 以及西亞特的伊比薩Cupra一較高下。
嘉年華ST可以說是S2000 賽道用車的一款公路合法版,在今年的時候甚至把福克斯擠出了人們的視野。很多福特汽車的粉絲翹首以待的前輪驅動ST將會準備一款排量為1.6升的Ecoboost渦輪增壓4氣缸發(fā)動機。而這一發(fā)動機也是驅動福特嘉年華WRC版本的產品,最大輸出功率達到180馬力,與之相配合的是一款手動的6檔變速箱。同時,ST產品也已經到了生命的中期左右的階段,這款新ST的推出也是在福特汽車公司的計劃之內的。
從之前的諜照來看,嘉年華ST采用三門掀背布局,這也符合以車型運動的特性。車身前進氣柵格的部分設計同普通版本有一定的差別,開口明顯增大。同時你還可以看到車型標配有冷卻裝置,這一切說明嘉年華ST將對應渦輪增壓發(fā)動機。此外,嘉年華ST會采用整車運動化的包圍,而黑色的外后視鏡、大尺寸的扁平化輪胎等都展現出了比較具有侵略感的設計風格性。車尾部分你可以看到大尺寸的擾流板、后保險杠下方的擴散器以及雙側單出的排氣管。嘉年華ST預計在內飾部分不會有太大的變化,但是諜照中隱約顯示出了標配的Recaro運動化座椅,這種座椅擁有更好的支撐性,以滿足激烈駕駛的需求。
至于車子的性能方面的某些參數還有待確認,不過在此之前,我們先來看看競爭對手的表現。最大輸出功率達到197馬力的雷諾運動版可以在6.9 秒鐘的時間內從靜止加速到60英里每小時的速度,車子的最高速度更是可以達到141英里每小時,相信又會成為嘉年華 ST的新一代標志性產品。福特全新的1.6升EcoBoost發(fā)動機將是EcoBoost系列排量最小的一款發(fā)動機;發(fā)動機除采用渦輪增壓技術以外,還提供缸內燃油直噴以及進排氣獨立可變氣門正時系統,因此發(fā)動機的最大扭矩超過230牛頓•米,動力輸出指標達到了主流2.4-2.5升自然進氣四氣缸發(fā)動機的水準。變速箱方面,車型標配6速手動變速箱,此外也可以選裝6速的PowerShift雙離合變速箱,從而充分發(fā)揮發(fā)動機的優(yōu)勢。
關于這款車的售價我們現在還不知道,不過我們預計嘉年華 ST的售價應該會保持在16,500英鎊(折合人民幣約莫17.4萬)左右。
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