穿越時(shí)空的未來(lái)車 LF-Gh混動(dòng)概念版現(xiàn)身

　　現(xiàn)在展現(xiàn)在大家眼前的就是雷克薩斯的未來(lái)設(shè)計(jì)風(fēng)格。此次雷克薩斯推出的LF-Gh混合動(dòng)力概念車在風(fēng)格以及功能性的兩個(gè)方面獲得了完美的平衡，讓人一眼就可以看出車子是一款強(qiáng)勁，高效并且環(huán)保的產(chǎn)品。

　　雷克薩斯公司設(shè)計(jì)部門的總經(jīng)理松本建伍表示，車子的設(shè)計(jì)主題以及一些元素自然也會(huì)出現(xiàn)在其他的未來(lái)雷克薩斯量產(chǎn)車型上面，盡管其中的某一些元素是“非常反常規(guī)，并且看上去難以融合在一起的”。

　　雷克薩斯LF-Gh的設(shè)計(jì)尤其暗示著升級(jí)后的GS轎車的走向，盡管現(xiàn)在車子還處于概念性的階段，也就是說(shuō)在量產(chǎn)之后車子的很多棱角都會(huì)圓潤(rùn)化，但是不得不承認(rèn)的就是，這一概念車的整體的外觀應(yīng)該還是可以作為參照的。雷克薩斯集團(tuán)的總裁兼常務(wù)總經(jīng)理馬克•譚普林曾經(jīng)說(shuō)道：“我們是在收集了買家的意見(jiàn)反饋之后才做出這樣的設(shè)計(jì)決策的，你們也才能夠看到今天的雷克薩斯LF-Gh。”

　　作為新一代GS車系的雛形，雷克薩斯LF-Gh的車身尺寸比現(xiàn)款GS加大，車身長(zhǎng)度達(dá)4890毫米，比現(xiàn)款長(zhǎng)40毫米；寬為1870毫米，比現(xiàn)款寬50毫米；高為1450毫米，比現(xiàn)款高20毫米。

　　外觀方面，雷克薩斯LF-Gh的前臉設(shè)計(jì)十分兇悍，全新的發(fā)光二極管照明燈組更增添這一感覺(jué)。L型的發(fā)光二極管照明日間行車燈則出現(xiàn)在大燈的下面，包括霧燈也采用了一樣的設(shè)計(jì)。車子的前臉向前收縮，整體看起來(lái)很低，比較傾斜，雷克薩斯表示這樣的設(shè)計(jì)可以令車身更有動(dòng)感。同樣充滿侵略性的設(shè)計(jì)還出現(xiàn)在尾燈以及20英寸的輪轂等設(shè)計(jì)原素上。前輪胎規(guī)格為245/35 R20，后輪為285/30 R20。藍(lán)色發(fā)光二極管照明的雷克薩斯的車標(biāo)則充滿了科技感。加上采用了新款的側(cè)臺(tái)以及后部擾流器，這款雷克薩斯LF-Gh看上去更猶如未來(lái)的外星人座駕一般。

　　既然車子的外觀都已經(jīng)如此的獨(dú)具魅力了，那么內(nèi)飾自然也要?jiǎng)e出心裁。雷克薩斯LF-Gh的車內(nèi)空間的每一寸設(shè)計(jì)都經(jīng)過(guò)了精心考慮，讓任何的細(xì)節(jié)都偏向駕駛者的便利所在。首先，駕駛者所坐的區(qū)域有一塊可視性很高的儀表盤，可以讓司機(jī)一眼就將所有的信息盡收眼底。此外，車子的中央控制臺(tái)預(yù)計(jì)采用雙層設(shè)計(jì)，并且在這之上加入了一個(gè)數(shù)字模擬鐘表的點(diǎn)綴，為新車增加一份豪華感。同時(shí)內(nèi)飾部分的選材也更加精雕細(xì)琢，以便突出該車的華貴感。

　　新車可以容納4名成年的乘客，由于車子的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)是混合動(dòng)力型的，并且采用后輪驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)所以在前柵格以及發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上面我們可以看見(jiàn)藍(lán)色的發(fā)光二極管的混合動(dòng)力標(biāo)識(shí)。不過(guò)到目前為止我們對(duì)于該車的動(dòng)力方面情況還不太清楚，但相信在即將開(kāi)始的4月份19號(hào)的美國(guó)紐約車展上面，我們能得到更多的相關(guān)的消息