保時捷918 Spyder更多細節信息曝光

2011-04-15 10:44:51 作者:皮皮
保時捷918 Spyder量產版設計圖
保時捷918 Spyder量產版設計圖

  近日,網絡上曝光了有關保時捷918 Spyder的新細節信息。雖然大部分的細節信息之前都已經發布過了,但是最新的消息表明,這款插電式混合動力跑車將提供四種車身顏色(Carrara白色、黑色、鉑銀金屬色和玄武巖黑色)以及黑色的內飾。選擇很有限,但是保時捷正在考慮為其配色板增加新的選擇。  

保時捷918 Spyder量產版設計圖
保時捷918 Spyder量產版設計圖

  如同預期的一樣,保時捷918 Spyder將搭載一款排量超過4.0升的V8發動機,最大動力輸出將超過500 PS(368千瓦/ 493 bhp)。與這款發動機像匹配的是兩臺動力輸出至少為218 PS(160千瓦/ 215 bhp)的電動機。這一動力傳動系將配備一款7速的PDK變速箱,可使918在不足3.1秒的時間內從0提速至60英里/小時,最高時速將超過199英里/小時(320公里/小時),在紐伯格林賽道行駛的單圈耗時低于7分30秒。  

保時捷918 Spyder量產版設計圖
保時捷918 Spyder量產版設計圖

  更為有趣的是,這款918 Spyder超跑車將提供四種操作模式(E-Power、Hybrid、Sport Hybrid和Race Hybrid),可通過位于方向盤上的一個開關來選擇。E-Power模式通過要求電動機來提供動力,可獲得最大的燃油效率。憑借一個充滿電的電池,保時捷預計這款918能夠在純電動模式下行駛超過16英里(25公里)。

  另一方面,Hybrid模式是為大多數行駛路況準備的,將利用汽油發動機和電動機來提供動力。Hybrid Sport模式是為在窮鄉僻壤的鄉間小路上的冒險行駛設計的,因為它可以將動力傳動系設定為通過讓扭矩偏向后輪來獲得最大的性能。

  最后,Race Hybrid模式類似Hybrid Sport模式。該模式是為賽道使用設計的,能夠“在絕對的性能極限情況下提供對整個驅動系統的強硬控制”。

  在操控方面,這款918將采用一個雙叉骨懸掛系統,而且將配備保時捷主動懸掛管理系統(PASM)和Porsche Toque Vectoring Plus(PTV Plus)系統。后者通過一個電子控制的差速器鎖來進行操控,使得在車子轉彎時后輪的扭矩輸出達到最優化。

  保時捷918 Spyder超跑車將于2013年9月投產上市,美國市場的售價為84.5萬美元(合人民幣約552萬元),歐洲市場的售價為64.5萬歐元(約609萬元)。

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