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　　與奔馳新E同平臺的奔馳新E350雙門轎跑車將于今年9月入華，并且替代奔馳CLK雙門轎跑車。奔馳新E350雙門轎跑車雖然前臉和尾部與四門版無異，但更加流線的車身線條、無“B”柱設計以及0.24的超低風阻系數，處處展現出轎跑車的獨特魅力。

奔馳新E350

　　奔馳新E350雙門轎跑的外觀設計與奔馳新E級轎車一脈相承，凌厲的雙菱形大燈和“L”型日間行車燈的完美組合使其更具視覺動感并且充滿了時尚氣息。

奔馳新E350

　　奔馳轎跑車獨特的無B柱設計，車身兩側富有張力的腰線，再加上流線型的性感車身造型和只有0.24的目前量產車最低的風阻系數，使奔馳新雙門轎跑無愧為“全球最具吸引力轎跑車”。

奔馳新E350

　　奔馳新E雙門轎跑的尾部與四門版車型沒有本質區別，但通過后備箱內部拉手，可以放到后排座椅，提升行李箱的使用空間。

 
奔馳新E350

　　奔馳新E雙門轎跑車采用與奔馳新E四門版相同的雙天窗設計，而且前排天窗為外掀式設計。由于車身線條的設計，后座的乘客會發現頭上空間被車頂的彎曲所限制，路感壓抑。