法拉利458 Italia將7月上市 售388.8萬(wàn)

　　近日，編者從有關(guān)渠道獲悉，法拉利旗下最新跑車(chē)458 Italia將于今年7月份開(kāi)始在中國(guó)市場(chǎng)銷(xiāo)售，而首批到貨的僅有2臺(tái)，基本售價(jià)為388.8萬(wàn)元，而這個(gè)價(jià)格也比現(xiàn)款法拉利F430的360.8萬(wàn)要高出28萬(wàn)人民幣。另?yè)?jù)有關(guān)人士透露，首批新車(chē)需最低選配40萬(wàn)的選配件才能預(yù)訂。而在即將在4月份到來(lái)的2010北京車(chē)展，很有可能會(huì)成為458 Italia在國(guó)內(nèi)首次正式亮相的舞臺(tái)。

　　法拉利458 Italia是在2009年9月的法蘭克福車(chē)展上亮相的，而今年1月份則公布了其基本版在英國(guó)售價(jià)為169,545英鎊（按2010年3月10日匯率折算約為173萬(wàn)人民幣），售價(jià)比09款F430的12.8萬(wàn)英鎊足足貴了4萬(wàn)有余，不過(guò)相比17萬(wàn)1千英鎊的Scuderia來(lái)說(shuō)還是便宜了2千英鎊。

　　而在英國(guó)市場(chǎng)，法拉利還為458 Italia提供不少選裝配件。如果需要的話，你可以在方向盤(pán)上面追加LED燈裝飾件，售價(jià)為2,794英鎊；行李箱裝飾Alcantara皮革，價(jià)值1,445英鎊；電動(dòng)可調(diào)節(jié)座椅，價(jià)值2,120英鎊；備用輪胎，價(jià)值1,156英鎊；賽車(chē)座椅，價(jià)值4,276英鎊；在車(chē)門(mén)兩側(cè)印上法拉利盾形徽標(biāo)，價(jià)值945英鎊。

　　據(jù)法拉利表示，這款458 Italia的基礎(chǔ)設(shè)計(jì)融合了430、California與Enzo的設(shè)計(jì)特征，同時(shí)其下壓力被加大至200km/h時(shí)的140公斤。車(chē)身長(zhǎng)寬高為4527x1937x1213mm，較F430的4512x1923x1214mm稍大。

　　內(nèi)飾方面，法拉利458 Italia將重要的調(diào)節(jié)裝置都設(shè)置在方向盤(pán)上。Manettino模式轉(zhuǎn)換旋鈕在F430的基礎(chǔ)上取消了Ice模式，增添了可以單獨(dú)關(guān)閉牽引力控制系統(tǒng)的CT off模式。

　　全新的鋁制底盤(pán)應(yīng)用了高級(jí)的合金材料，以及采用了航空業(yè)的制造與焊接技術(shù)，這使得458 Italia車(chē)身更輕、剛性更強(qiáng)。458 Italia的懸掛系統(tǒng)為前雙叉臂、后多連桿，并配置了E-Diff電子差速器與F1-Trac循跡控制系統(tǒng)，法拉利表示，新車(chē)將比F430有著更為直接的轉(zhuǎn)向傳動(dòng)比，而過(guò)彎提速時(shí)間比F430快了32%。此外，該車(chē)的ABS防抱死剎車(chē)系統(tǒng)也得到了升級(jí)改進(jìn)，100-0km/h的剎車(chē)距離為32.5米。

　　動(dòng)力方面，全新的4.5升V8發(fā)動(dòng)機(jī)采用了燃油直噴技術(shù)，最大功率570hp，最大扭矩542Nm，與之配合的是一款7前速雙離合器變速器。法拉利458 Italia百公里加速度在3.4秒內(nèi)，極速達(dá)到325km/h。