MINI雙座跑車申報圖曝光 或為最貴MINI

　　MINI雙座跑車國內申報圖獨家曝光

    MINI COOPER的空前成功，讓這款車型的衍生品也變得越來越多。在推出CLUBMAN、跨界車Countryman等一系列車型以后，MINI曾在2009年法蘭克福車展上曾經發布過的雙座敞篷概念跑車，在進一步展示其未來衍生車型的步伐遠未停止。概念車亮相之后，一些合成圖和設計圖的曝光，也印證著這款車型的最終量產已越來越近。從目前的消息看，今年量產版就很有可能上市。而我們日前收到的一組外觀設計圖，則可以提前解密這款量產版MINI雙座跑車的一些設計細節。

　　MINI雙座跑車國內申報圖獨家曝光

　　這組圖片全部為敞篷版。整體設計輪廓方面沒有太大懸念，基本上與概念車中的敞篷版是一致的。設計風格上，大量延續了MINI COOPER家族的元素，包括標志性的前臉、圓形大燈和復古的尾燈等等。

　　嚴格說屬于三廂設計的小跑車造型，是MINI雙座跑車與普通MINI區別最大的地方。或者說，MINI雙座跑車其實總體設計上是全新的，只不過在細節元素上可以與MINI靠攏罷了。設計風格上不少人說像奧迪TT，不過就我們看來，這款車與207CC之類的車型感覺有更多的相似度——小尺寸的敞篷轎跑車。

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　　細節上，設計圖顯示還是與概念車有很多的不同。例如標志性的車身彩條并沒有出現，前后霧燈設計得也比較平庸，不似概念車那般有沖擊力。帶前后杠的造型，也不像概念車那么運動化。概念車帶導流槽的側部裙邊，同樣也沒有出現在量產車的設計圖上。其實這些元素對于這樣一款小跑車來說，是非常給力的。但愿這組設計圖只是煙霧彈，最終的量產版，依然會還原概念車的本色。

　　MINI雙座跑車國內申報圖獨家曝光

　　好在概念車的大輪眉、網狀大尺寸進氣格柵和中置式雙排氣管設計依然保留，另外五幅式黑色亮邊運動型輪轂雖然與概念車不一樣，但展現出的運動元素卻毫不欠缺，還是很值得肯定的。

　　mini雙座跑車國內申報圖獨家曝光

　　MINI 車型雖小，但平臺技術不低，擁有前麥弗遜后多連桿的懸掛，這在同尺寸常規車型(非跑車)絕對是獨一份。目前MINI cooper展現出的操控性，也得到了很高的認可度。因此衍生為雙座跑車以后，平臺并不需要改變，依然是前橫置前驅和前麥弗遜后多連桿懸掛的組合。

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　　從概念車發布的消息來看，MINI雙座跑車將搭載1.6T直噴增壓發動機，但強化程度會大大高于現在的MINI COOPER S，并號稱會采用雙增壓的技術。211馬力的最大功率，277牛·米的最大扭矩，綜合性能已經超過了大眾的2.0TSI發動機，應對這樣一款小跑車，動力上是無須擔心的。

　　MINI雙座跑車國內申報圖獨家曝光

　　買MINI，追求的就是個性而非性價比。不過MINI的銷量在個性車里已經不小了，過高的曝光率讓人感覺也不夠個性。怎么辦?這款雙座跑車上市后，或許會滿足一些更追求個性人士的需求。至少在可以預見的數年內，它的回頭率是絕不會低的。當然，真看中它的話，你也得準備好銀子，因為它很可能會成為史上最貴的MINI。（圖文來源：新浪汽車）