現代i40亮相廣州車展 預計售價21萬起

　　[太平洋汽車網 新車頻道]隨著中級車逐漸走近家庭、消費者對車的需求越來越多樣化，一些國家汽車巨頭開始有意細分中國市場。作為韓系車陣營的領軍者，現代汽車在向中國中級車市場投放新索納塔、雅尊之后，又在此次廣州車展上推出了更偏向于運動風格的i40，希望以此來吸引更多消費者。依靠筆者手中掌握的資料，筆者在此和您一起來展望一下這款現代小尺寸中級車的市場前景。

　　車身尺寸略小于索納塔 軸距2770mm

　　因為現代i40的市場定位為運動中級車，所以其在車身尺寸方面相比消費者熟悉的國產新索納塔有所縮水。據太平洋汽車網得到的資料顯示，i40三廂版車型的長寬高分別為4740mm、1815mm、1470mm，軸距2770mm;與國產新索納塔的4820mm、1835mm、1475mm和2795mm相比，i40在車身長度、軸距方面縮水了80mm、25mm。

 
左：現代i40三廂版　　右：現代i40旅行版

 
現代i40

　　除了國內消費者喜歡的三廂版車型，現代i40還推出了實用性更強的旅行版車型，它也是一款在歐洲市場很受歡迎的家用車。與三廂版車型相比，旅行版車型的車身長度增加了30mm，達到了4770mm，其它參數則保持不變。從日常使用的角度考慮，筆者更建議消費者選擇旅行版i30，因為它的實用性更強。

　　動力系統或與索納塔相同 不照搬歐版車型

　　動力系統方面，德國版現代i40汽油版車型可以提供1.6L、2.0L兩款GDi發動機。入門級1.6L車型的最大功率、扭矩分別為99kW/6300rpm、165N.m/4850rpm;高端2.0L車型的最大功率、扭矩分別為130kW/6500rpm、213N.m/4700rpm。變速箱方面，歐版i40 1.6L車型只提供6速手動變速箱，而2.0L車型則提供6速手動和6速手自一體兩款變速箱。

　　以國內消費者的實際需求來分析，歐版i40 1.6L車型并不符合國人胃口，它應該不會進入中國市場。高端2.0L車型雖然在動力輸出方面有不錯的表現，但它卻有可能被國產索納塔的2.0L發動機所取代，因為后者的制造成本和對油品的要求更低，且其121kW/6200rpm、198N.m/4600rpm的最大功率、扭矩輸出并不比歐版車型的2.0GDi發動機差太多。除了2.0L車型之外，現代i40還極有可能追加2.4L車型以提升品牌形象。

　　配置水平高于索納塔 不輸同級別競爭對手

 
現代i40

　　配置豐富是韓系車取悅消費者的一大賣點，身為進口車的現代i40當然不會在配置水平方面讓國內消費者感到失望。以歐版車型的配置水平來分析，中國版i40可以提供的配置應該會包括前排正面/側面安全氣囊、后排側面安全氣囊、頭部安全氣簾、膝部安全氣囊、ESP車輛動態穩定控制系統、VSM車輛穩定控制系統、車道偏移提示、防炫目后視鏡、倒車影像系統、HAC上坡輔助系統、ESS緊急制動提醒系統、TPMS胎壓監測系統、HID氙氣前大燈、電子駐車制動系統等。

 
現代i40

　　舒適性配置方面，全景電動天窗、分區自動空調、多功能行車電腦、智能鑰匙一鍵啟動系統、定速巡航系統、多功能方向盤、方向盤加熱、電動折疊/加熱外后視鏡、電動調節真皮座椅、座椅加熱/通風功能、車載電話功能、DVD導航系統等配置，也會悉數出現在進口現代i40的配置單中。除了上述配置之外，i40還極有可能配備自動泊車系統。與同價位車型相比，i40在配置水平方面并不會處于下風。

　　預計售價21萬元起 旅行版車型值得購買

　　價格是很多消費者關心的問題，也是決定進口現代i40能否在市場上找到生存空間的關鍵。在韓國市場，i40 2.0GDi旅行版車型的價格為2835萬韓元，雅尊2.4L車型為3120萬韓元，前者的價格是后者的90%左右。參照進口雅尊2.4L車型在中國市場23.8萬元的官方售價，i40旅行版車型的價格應該會在21.6萬元左右，而三廂版車型的價格則會降低到21萬元左右。

 
現代i40

　　從產品特點來看，筆者更看好現代i40旅行版車型，因為它在實用性方面更有優勢且21萬元左右的起步價格也可以讓國內消費者所接受。與頗具特點的旅行版車型相比，三廂版i40的市場前景并不被筆者所看好，因為其特點與國產新索納塔過于接近且在車內空間、性價比方面還處于下風。考慮到國內消費者在20萬元區間有多款運動三廂中級車可選，三廂i40將很難有出頭之日。看著國內消費者日漸增長的多樣化需求，筆者建議北京現代將i40旅行版車型國產，以滿足那些注重實用性的消費者需要。