起亞K3成都車展全球首發(fā) 搭1.6L/1.8L

　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】東風(fēng)悅達(dá)起亞國產(chǎn)K3已于今天開幕的成都車展首發(fā)，成為最受關(guān)注的焦點(diǎn)之一(上市時(shí)間瘋傳為10月8日)。國產(chǎn)K3搭載1.6L和1.8L兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，并只有四門轎車版提供。新車定位高于現(xiàn)款起亞福瑞迪，預(yù)計(jì)起售價(jià)為11萬元左右。

K3成都車展首發(fā)

　　顧名思義，K3是起亞K2的親哥，從名字上看，定位比K2要高級，隸屬標(biāo)準(zhǔn)的A級緊湊車型。它與許多起亞車型一樣，同兄弟品牌現(xiàn)代的對應(yīng)車型共用平臺(tái)，K3的共享的則是現(xiàn)代朗動(dòng)(全新伊蘭特)產(chǎn)品平臺(tái)。雖然K3在全球各大市場叫法不一，我們僅需弄清楚：本次發(fā)布的K3是三廂轎車，它是Forte(福瑞迪)的取代者(國內(nèi)福瑞迪將并存市場)，而福瑞迪是更早期賽拉圖的取代者。

　　吶，通過上圖你就一目了然了不是？國內(nèi)版的K3在前臉設(shè)計(jì)上承襲了出爐不久的起亞旗艦K9轎車，此前已經(jīng)有人吐槽:K9的進(jìn)氣隔柵乃是由寶馬7系打通任督二脈之后，雙腎進(jìn)氣隔柵連為一體而來。對此言論，先不置評對錯(cuò)，且看K3和K9的前臉整體設(shè)計(jì)，走的都是豪華貴氣的路線，有木有？！

　　起亞K3與朗動(dòng)共享平臺(tái)，車身長寬高分別為4600mm/1780mm/1445mm，軸距達(dá)到2700mm。國產(chǎn)版K3對中網(wǎng)進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，從網(wǎng)狀改為直瀑式設(shè)計(jì)；車尾樣式也有所改動(dòng)，加入了鍍鉻橫條，尾燈形狀則重新切割變得更加不規(guī)則。

國產(chǎn)版起亞K3中網(wǎng)從網(wǎng)狀改為直瀑式設(shè)計(jì)

加入鍍鉻橫條，尾燈不規(guī)則形狀

　　國產(chǎn)版K3的內(nèi)飾海外版基本保持一致，動(dòng)力方面則有1.6L、1.8L兩款發(fā)動(dòng)機(jī)可供選擇，最大功率分別為93kW(127PS)和103kW(140PS)，匹配6速手動(dòng)和6速手自一體變速器。此外，國產(chǎn)版K3的輪胎尺寸有195/60 R15、205/50 R16和215/45R17可選，同時(shí)也提供三種輪轂樣式。

國產(chǎn)起亞K3后懸掛使用扭力梁結(jié)構(gòu)

　　編輯點(diǎn)評：起亞才剛剛在海外發(fā)布K3，就馬上把新車引入市場，并非覺得中國市場異常重要，而是國產(chǎn)起亞K2和K5之間的7萬元價(jià)格空隙，一直由陳舊的福瑞迪獨(dú)立支撐，境地可以說是非常尷尬。而且福瑞迪的銷量也正在下滑，起亞急需一款新車型作為中堅(jiān)力量推出市場。

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