與邁騰同平臺(tái) 速派最早09年國(guó)產(chǎn)

    盡管近年來斯柯達(dá)在新車方面鮮有什么大動(dòng)作，但其即將推出全新一代速派(Superb)的事實(shí)卻已經(jīng)是人盡皆知。隨著2008年三月份日內(nèi)瓦車展的臨近廠家方面終于透露了該車的詳細(xì)信息，并且在多次諜照中從未出現(xiàn)過的尾部照片也終于公布于眾。

    據(jù)業(yè)內(nèi)人士透露，全新一代斯柯達(dá)速派的生產(chǎn)基于大眾的PQ46中級(jí)車平臺(tái)，并且在該車推出后將有望成為繼上海大眾斯柯達(dá)在明銳、法比亞之后的第三款國(guó)產(chǎn)車型，時(shí)間最早有望在2009年。

    與邁騰同為PQ46平臺(tái)的新速派在車身正面保持了斯柯達(dá)轎車，多幅鍍鉻式水箱格柵的特征。雖然與邁騰為相同平臺(tái)，但是新速派的車身軸距卻整整加長(zhǎng)了52毫米、整車長(zhǎng)度也超過了4.8米、但寬度和高度卻都小于邁騰，因此這使得該車從側(cè)面看上去更加修長(zhǎng)。

    從已經(jīng)確定的配置和外觀來看，全新速派已經(jīng)非常符合當(dāng)前中高檔B級(jí)車的水平。而動(dòng)力系統(tǒng)也會(huì)搭配與邁騰相同的1.8TSI發(fā)動(dòng)機(jī)，以及6速手自一體變速器。相信全新斯柯達(dá)速派在實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)后，其價(jià)位應(yīng)當(dāng)介于明銳和邁騰之間，在品牌不具備優(yōu)勢(shì)的情況下，通過價(jià)格和配置來爭(zhēng)奪市場(chǎng)份額。