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復活與否? 全球經典車型的現況清算

[ 06-9-21 17:51 ]  太平洋汽車網  來源: pcauto James Cook    責任編輯: liuzhitong

  甲殼蟲:它誕生于1938年,第一輛甲殼蟲在德國的沃爾夫斯堡下線。如果說希特勒作的唯一一件好事的話,是不是可以歸為生產出了甲殼蟲這款小車呢。當年的德國汽車設計大師Ferdinand Porsche博士的構想得到了希特勒的支持,這就是德國的國民車計劃。第一代的甲殼蟲設計得非常成功,顯示了德國人的機械天賦。它們排量不足1升,而最大功率僅23.5馬力,公路平均時速有98公里/小時。如此的參數也許今天不算什么,但在當時決對是震撼性的成果。
  
  但是時代是一直在變的,雖然一直以來甲殼蟲的外形非常經典,而大眾公司也不想對它進行什么改變,但是追求空間越來越大是必然趨勢,甲殼蟲不變則就不能成為一款合適的國民車,于是經典的甲殼蟲沒落了。而1998年大眾重新復活了這款傳奇車型,再度歸來的它定位有新的了改變,不再是國民車,大眾不想改變經典,于是它依然保留著原來的風格回來了。而它已經成為徹底的小型跑車了。或許這就是經典的延續,不過我會說這種延續是成功的。

 

  


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