卷土重來 新一代雪佛蘭C7 Corvette亮相

　　為了讓被金融危機弄的人心惶惶的公眾對于自己的財務狀況有所改觀，通用汽車公司近日宣布了自己對旗下的4個核心品牌的2年計劃，包括雪佛蘭，凱迪拉克，別克以及通用。其中，公司對外表示雪佛蘭C7 Corvette的量產(chǎn)會在2012年的4月份開始，并且這款車也是以2013年度版本的名義打造。關于車子的詳細信息現(xiàn)在可以說是少之又少，不過公司表示C7會重新采用前置發(fā)動機的結構。這些與之前的傳聞，下一代的Corvette會采用中置發(fā)動機結構的說法是相悖的。

　　至于車子的設計風格，則會參照之前在芝加哥車展上面出現(xiàn)過的Stingray概念車。這部概念車后來一度成為《變形金剛2·卷土重來》之中的一款車型。不管車子的外觀看起來怎么樣，新款的Corvette相比舊的版本，將會更小更輕而且更更先進。

　　在售價30,245美元（折合人民幣20萬左右）的最大輸出功率為313千瓦的Camaro SS之后，我們將迎來售價48,565美元（折合人民幣33萬左右）的最大輸出功率為316千瓦的Corvette基礎版本。不過之后我們就會迎來C7的量產(chǎn)，入門級的發(fā)動機應該至少是最大輸出功率為 330千瓦的，用以改變輸出功率不足的狀況。

　　在今年的早些時候，Corvette團隊的首席工程師泰基·朱爾其特向大家保證，集結在團隊之中的成員們一直都在思考一個問題，那就是如何制造下一代的Corvette，并且精益求精。雪佛蘭的Corvette設計團隊將會擁有更豐富的資源加速自己的跑車車型的改進，包括采用更小更輕的車身；更能減少重量的材質(zhì)如碳纖維，金屬鋁和金屬鎂；甚至可能采用更小巧的發(fā)動機，同時提升自身的功率重量比等等。現(xiàn)在，中置發(fā)動機的想法已經(jīng)被拋到了一邊。而留給泰基設計團隊的時間也只剩下了一年左右。既然C7的推出是近幾年之內(nèi)的事情，那么這款車的路測應該會在近日開始。