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  奧迪07款敞篷版RS4 集氣質與智慧于一身

2006-02-24 09:31 出處:pcauto 作者:鍛冶屋 責任編輯:linzhongniao
關鍵詞:奧迪 

  傳動系

  奧迪引擎的強大功率仍然是依靠奧迪傳統的quattro全時四輪驅動系統傳遞到車輪上的,前后軸的扭矩分割為40 :60,這也就是為什么很早以前別的車輛的牽引力都達到了極點的時候,奧迪的RS 4依然能夠增加扭矩。和Quattro驅動配合的是DRC懸掛系統 (Dynamic Ride Control),該系統能夠有效的防止車子的側向翻滾以及前后向翻滾。

  車子使用了浮動的穿孔通風前碟剎,直徑為365 毫米,后碟剎同樣規格,直徑為324 毫米。最新一代的ESP也運用在了這款高性能的車輛上,你可以使用兩個步驟來取消ESP的有效性。在第一個步驟之中,僅有牽引控制(ASR)功能被取消了,而其他的ESP功能都依然有效。在第二個步驟里,ESP完全被關閉,所有的電動控制都會終止。

  奧迪同樣還在車上使用了6檔變速箱,方向盤部分也做了一些改進,更加適合RS 4的運動型的駕駛。

  輕質 更加引人注目

  在奧迪 RS 4的開發過程之中,重量一直是一個很重要的參數,并且這部車也裝備有很多的部件,但是并沒有在重量上妥協太多。其中包括空調系統,音樂會效果的無線電系統,能夠避免倒車擦傷的奧迪停車輔助系統等等。車子采用的是高濃度的氙氣車頭燈,強度更高。RS的logo會出現在運動方向盤上,座椅上以及車門的內側。

  所有的RS 4版本都會配備18英寸的鑄鋁5輻輪轂,如果需要可以選配19英寸的7輻設計,這里同樣也為整車的輕質做出了貢獻,引擎點火只需要按下一個按鈕就可以完成。

  敞篷版采用的是真皮包裹的坐席,能夠提供更多的舒適感,如果你需要,也可以換成RS 的環繞型座位。奧迪同時還提供了不少選配件給RS 4,其中包括導航系統,交響樂式無線電系統。此外RS 4 saloon和RS 4 Avant上還有一些特別的裝備提高舒適度如巡航系統和可以加熱的前坐席等等。

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