改走環保路線 別克研發7座混合動力跨界車

　　當今年遲些時候通用汽車公司售出自己的土星品牌之后，其旗下的四分之一混合動力車型就會消失。土星品牌一直以來連V8發動機版本，全尺寸SUV或者皮卡版本都沒有涵括，可以說是通用門下最為省油的一個品牌。除開雪佛蘭之外，土星就是環保混合動力版本最多的一個品種了，包括Vue和Aura混合動力版本。其中的Vue交叉車型的插座充電式混合動力版本的生產提議已經被否決，不過現在這一車型將會在別克下面開賣。

　　車子會在2011年開始銷售，這款別克插座充電式混合動力車可以容納5名乘客，這也是汽車巨頭之中生產的第一款商業性的插座充電式交叉車型。采用直噴汽油發動機進行主要的相關基礎版本會在明年開始銷售，而插座充電式交叉車型則會根據這一版本進行改進。

　　大家從下面的渲染圖可以看出，新款的交叉車型的設計（尤其是車頭燈部分）會很類似于現行版本的土星 Vue。根據通用汽車公司官方表示，車子和同尺寸的SUV以及其他交叉車型相比，油耗約莫只是一半。這是由于官方在車子上使用了雙模式的混合動力系統以及鋰離子電池科技，還有新款的曾經在去年你的雪佛蘭Volt上面使用的充電技術。

　　實際上，這款別克插座式充電混合動力車將會使用錳-晶石和聚合物的電池，就和Volt上面使用的一樣。電池的最大輸出功率可以達到8千瓦，是Volt上面的電池組能量的一半。這些電池會被安裝在行李箱區域之下的一個長方形的箱子里面，能夠在4到5個小時里面充滿電，只需要將插頭接到額定電壓為110伏特的電源上。在早期的測試之中，車子能夠在僅用電池的情況下以低速行駛超過16公里的距離。

　　在路上的時候，根據路面情況的不同，通用汽車的雙模式插座式充電混合動力系統可以采用兩種能量并用的方式來驅動車輛。這一點不同于通用的Voltec科技，只能先在開始的64公里之內使用無污染駕駛，而在剩下的為400多公里之中則要使用內燃機。

　　除了鋰離子電池組，別克的插座式充電混合動力驅動系還有兩個強大的電動馬達，成熟的電子控制技術以及電池管理系統。當然，少不了的還有直噴式的3.6升V-6發動機。

　　至于非混合動力版本，官方應該會裝備一款Ecotec的2.4升支配4汽缸發動機或者是3.0升的直噴式V-6發動機。至于最終的油耗以及車子的其他相關數據，還有名字和價格等等，應該會在不久的將來公布。