鷗翼車門的小型超跑 雪鐵龍C1 GT

　　如果說Pluriel是一杯拿鐵咖啡的話，那么C1 GT就是一杯濃濃的咖啡！原本廉價而可愛的都市小車C1，現(xiàn)已變形為一款超級小跑車了。

　　這款可愛的小跑車是由瑞士裔的意大利設計師Franco Sbarro操刀制作的。在前機箱蓋下面的是一款C2 VTR的1.6L汽車發(fā)動機。就像給嬌小的C1穿了件大斗篷，難道是C1吃了太多的膽固醇？

　　這就是全部了？當然不是。前部夸張的進氣口為125hp的發(fā)動機提供了足夠的進氣量。傳統(tǒng)的車門也被改為了鷗翼式，不過不用擔心，底盤的提升確保這款GT的車架依然堅固。

　　車子的內部加入了更低的Recaro運動座椅，不過你要是想坐進去的話身體得柔軟得像個體操運動員一樣，果然不是一般人能享受的。不行就硬擠吧！但是當你一旦坐到了紅色皮革包裹的方向盤前的時候，你會發(fā)現(xiàn)之前的一切努力都是值得的。正是得益于座位的如此之低，在行駛速度超過35MPH（56km/h）的時候，更重的方向盤，位于前軸位置的更重的發(fā)動機才能讓你體會到在如此小車中才能體會到的駕駛樂趣。

　　這款車型同樣增加了大量的性能裝備。這款輕量化的小車車身僅得900kg，Sbarro認為它的最高速度會達到130MPH（209km/h），事實上它更能更快！

　　剎車系統(tǒng)來自著名的拉力賽車型Xsara（夏納）。但它們被用于C1 GT上降低車速時，一切竟是那么的自然。還有那中置的尾氣排放筒，這樣的車若還不能賺取回頭率還有誰呢？