巴黎車展 福特福克斯RS多圖詳解

　　福特即將推出的福克斯RS運(yùn)動(dòng)掀背轎車7月首次以概念車的形式在倫敦車展亮相，但是但是歐洲福特還是計(jì)劃在巴黎車展再次展出這款車，緊接著是其第二次亮相，福特已經(jīng)公布了許多全新細(xì)節(jié)，盡管新車還在測(cè)試中，在其命名年初正式發(fā)布之前，最終的規(guī)格很可能輕易改變。

福克斯RS圖片

　　與福克斯ST基于同樣的核心技術(shù)，但是RS增加了動(dòng)力、操控以及性能改裝以提高整車的性能，使其無論在城市道路還是崎嶇小路都能平穩(wěn)的運(yùn)行。為了保持強(qiáng)有力的發(fā)動(dòng)機(jī)引擎輸出更大的轉(zhuǎn)向扭矩，工程師們?yōu)樵撥噷ｉT研發(fā)了的稱之為RevoKnuckle的懸吊系統(tǒng)，從而保證了汽車的行進(jìn)方向。

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　　該懸吊系統(tǒng)與Quaife自動(dòng)扭矩偏置限滑差速器共同工作，兩者工作作用，使得福克斯舍棄了AWD全驅(qū)系統(tǒng)，隨之而來的是重力上的收益獲得額外的差分變速和驅(qū)動(dòng)桿。Quaife自動(dòng)扭矩偏置限滑差速器使得整車即使在低于理想情況的路面也能保持不斷的牽引穩(wěn)定。

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　　正如大家期望的那樣，最新RS車型將配備一款全新動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)的帶有激進(jìn)式保險(xiǎn)杠的前端，一對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)蓋，以及300hp (224kW)馬力的動(dòng)力和 302lb-ft (410Nm)扭矩輸出。由于以上的這些數(shù)據(jù)，使得新車百公里加速度少于6秒，最高時(shí)速超過260km/h。

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　　更改了標(biāo)準(zhǔn)的Duratec 2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，包括獨(dú)特的凸輪軸，重新修訂的缸蓋和墊片，以及重新修訂的點(diǎn)火和其他多方面的系統(tǒng)。以及額外的動(dòng)力，福克斯RS將采用寬40mm的車轍，19英寸輪圈和235mm的輪胎，更新的輻條，阻尼器和防傾軋桿。

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　　福特已經(jīng)證實(shí)新款車型將有三種顏色可供消費(fèi)者選擇，包括圖片中生機(jī)勃勃的綠色，以及藍(lán)色和白色車型。消費(fèi)者也將能選擇與外觀顏色匹配的內(nèi)飾風(fēng)格或者選擇全黑真皮內(nèi)飾。其他車艙配置包括Recaro桶型座椅，鍛造鋁飾配飾以及標(biāo)準(zhǔn)的微纖維剪裁。性能駕駛環(huán)境是來自focus ST的三個(gè)附加計(jì)量計(jì)。

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　　新車將于明年推出，全新福克斯RS將鐫刻著福特的‘RS’徽標(biāo)卷土重來，上一次第一代福克斯RS在2002年推出，最早期的祖先是38年前推出的Fiesta, Escort 和 Sierra 車型。

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