通用汽車百年10大量產(chǎn)車及概念車

　　編者按：擁有百年歷史的通用汽車已經(jīng)壟斷世界汽車銷量第一的寶座近80年，作為全球汽車工業(yè)的領(lǐng)頭羊，通用在其百年歷史長出現(xiàn)了眾多著名的車型，它們都成輝煌一時。而在概念車方面，通用同樣是引擎潮流，現(xiàn)在看來過去的許多概念車都是顯得陳舊保守，但是在當(dāng)時已是超出人們想象的產(chǎn)物。看著通用百年名車，同時也看到了汽車工業(yè)的一步步前進發(fā)展，看到了世界汽車的百年縮影。

　　在因特網(wǎng)上，美國特別喜愛“十大”這種東西。無論是他們喜愛的還是僅僅因某種原因要去投票，“十大”曾促使水冷器的出現(xiàn)。通用汽車對于這種文化現(xiàn)象最新的動作也是無可厚非，在做出一些選擇后他們評出自己所喜歡的百年十佳。

　　首先是十大量產(chǎn)車部分

Saab_52

　　例如，1964年的龐蒂亞克GTO，1955年的雪佛蘭Bel Air和1953年的雪佛蘭克爾維特都是不用大腦就能評出來的。但是如1950年的薩博92就有點擦邊球的感覺，共謀理論下的1996年EV1電動車使得通用在編纂自家的表格時顯得更加完整。小型化與高效能雖是時下一個重要主題，不過更多的是高性能與科技創(chuàng)新，比如1930年凱迪拉克V16上的16缸巨物還有電打火先鋒的1912年凱迪拉克。

1996年EV1

Opel_Olympia

LaSalle

1964_GTO

1912_Cadillac

1953年Vette

Cadillac_Model30

Cadillac_V16

Bel_Air

　　想要準(zhǔn)確地從通用這樣擁有百年歷史的公司中找出10個歷史片段是一件困難的事，但是他們成功地選出的這些車型不僅向世人展示了他們百年的發(fā)展歷程而且召示了未來。比如插電式混合動力新車Volt，克爾維特ZR-1和全新的Camaro等都是當(dāng)今時代新車的代表。

　　然后是十大概念車部分

　　同量產(chǎn)車部分一樣，這部分的選擇也是極為艱難，然則這里的這張榜單不僅毫無紕漏地列舉了所有驚世駭俗的設(shè)計，而且其中一些設(shè)計公司方面不僅認為在過去是優(yōu)秀的，而且會閃耀未來。

近期炒得火熱的VOLT，代表了能源的大量應(yīng)用

GM_Autonomy

1990_GM__Impact

04_Sunraycer通用第一款太陽能概念車

1970_Vauxhall_SRV

　　其中一些選擇如上世紀五十年代的火鳥車系能夠入選其實不過因為它們過于怪異的造型。未來感強烈的Bladerunner-esque設(shè)計風(fēng)格的2002款通用Autonomy在榜單上也占據(jù)了顯眼的位置。另外不得不提的一款車，它同時兼而出現(xiàn)在兩個榜單上，它就是1990年的通用impact概念車，之后到量產(chǎn)車上變成了EV1。盡管其銷量甚是可憐并最終不免停產(chǎn)噩運，但是EV1卻為我們今年到的VOLT鋪平了前進道路。

1938年，這部車已經(jīng)很“概念”了Buick_Y_Job

1951年GM_LeSabre

Firebird_series

　　其它的技術(shù)和設(shè)計亮點產(chǎn)品如太陽能動力概念車Sunraycer，沃克斯豪爾SRV的超強空氣動力學(xué)設(shè)計還有1938款別克Y Job，通用認為這是世界上第一部概念車，亦進前十。

1961年Chevrolet_XP_Mako

Experimental_Opel_GT