本田Insight混合動力將現身09底特律車展

　　盡管油價已經大跌了好一陣子，距離之前的峰值，油價數字已經遜色了不少。但是汽車制造商們仍舊非常熱衷于推行自己的混合動力車，作為日本第二大汽車企業的本田自然也不甘落后。不可否認，混合動力車的神奇省油效果無疑吸引消費者的關注，然而相比常規動力車型高出一倍的售價也令人望而生畏。與豐田混合動力車主攻緊湊級/中級轎車市場的戰略不同，本田最新制定的混合動力車計劃主攻小型車/緊湊級車市場，并將努力縮小混合動力車與汽油動力車的價格差距，以促進混合動力車的普及。混合動力版Insight身為第一款該品牌的本田全力打造的環保型車輛，將會在幾個星期以后即將開始的北美底特律國際車展上面和大家首次見面一一上一代的Insight已經于2006年停產。

　　在去年的時候，曾經有一款小冊子泄露了出來，上面登載的是這款車的JDM版本的樣子。除此之外，還包括了一些選配件以及外觀方面的可選裝飾件。而今天大家看到的兩打照片則是Insight的英國版本，估計會和歐洲版的外形一模一樣，同時也和美國版的區別不是很大。

　　這本小冊子里面車輛的名字叫做Insight Modulo，相比我們要介紹的新款混合動力版要更加具有運動感一些。Modulo版本最主要的裝備包括新款的車頭，側面和尾部面板的設計，更大的車輪輪轂。至于內飾部分則看起來和概念車保持了一致。而小冊子上面關于這款車最后值得關注的一條信息則是該車在日本發售的時候會分為三個裝飾等級一一等級G，等級L和等級LS。不過這些等級是不是照搬到美國市場就不得而知。

　　在去年12月份的時候，本田釋出了第二代混合動力版Insight的外觀照片。而之前在巴黎車展上面的概念版已經和這款車的量產版外表八九不離十，同時在一些細節裝備上面也相差無幾。

　　本田汽車的首席執行官福井威夫之前曾經證實過，這款車會在2009年的時候開始銷售，其混合動力驅動系統會搭配一款1.3升的汽油發動機作為輔助件。同時他還表示希望這款車的售價能夠低于1萬9千美元，以便能夠獲得更多人的支持，真正實現混合動力車的推廣。本田預計這款車的全球銷售能達到20萬臺，其中一半的銷售支持來自于北美地區。

　　福井威夫還表示，車子的混合動力控制數模以及金屬氫化鎳（NiMH）電池會安裝在載貨區域的地板下方，以便騰出最大的內室空間。而車子的驅動力則來自于本田最新版本的內置型馬達輔助（Integrated Motor Assist，簡稱IMA）混合動力科技。工程師們在這一技術上面的消費現在已經大大減少，這也是本田為什么使得Insight有望成為最便宜的混合動力車的緣故。此外，全新本田Insight混合動力車還會采用本田最新的低油耗駕駛輔助系統（Ecological Drive Assist System）技術，這一技術能夠更好地提高燃油經濟性。Insight混合動力車能夠在純電動模式下，以50km/h的速度行駛，在混合動力模式下，其100公里綜合油耗為4.34升，二氧化碳排放量有望低于100克每千米。