三菱歐藍(lán)德概念車正式露面

　　法國(guó)，是世界上最為著名也最為艱苦的汽車野外拉力賽事 － 達(dá)喀爾汽車?yán)�力賽的誕生地，而三菱的帕杰羅（Pajero）在這項(xiàng)賽事當(dāng)中曾經(jīng)11次問鼎。基于這樣一個(gè)優(yōu)良的傳統(tǒng)，三菱汽車集團(tuán)將今年在法國(guó)巴黎舉行的國(guó)際汽車展做為他們最新款SUV的戰(zhàn)略發(fā)表會(huì)也就是一件非常自然的事情了。

　　從七十年前發(fā)布四輪驅(qū)動(dòng)的PX33跑車至今，三菱汽車集團(tuán)在巴黎一次又一次的證明了他們?cè)谶@個(gè)領(lǐng)域的專業(yè)地位，現(xiàn)在他們已經(jīng)擁有了一整套的四輪驅(qū)動(dòng)車型的生產(chǎn)線，非常仔細(xì)的覆蓋了正在高速成長(zhǎng)當(dāng)中的歐洲SUV市場(chǎng)的各個(gè)不同區(qū)塊。

　　• 中等體積SUV ＝ 》 歐藍(lán)德（Outlander） ＝ 》 核心市場(chǎng)
　　• 全尺寸SUV ＝ 》 帕杰羅 ＝ 》 越野型SUV市場(chǎng)主力
　　• 皮卡 ＝ 》 L200 ＝ 》 運(yùn)動(dòng)型多用途卡車

　　這款新版歐藍(lán)德的一個(gè)衍生版本從去年的十月就在日本本土市場(chǎng)上開始銷售，而且直到今日該車的銷售勢(shì)頭仍然相當(dāng)?shù)膹?qiáng)勁，從去年的十月發(fā)售起到今年的七月，一共銷售數(shù)量達(dá)到了24627部。而這次的歐藍(lán)德概念車則是向消費(fèi)者們預(yù)展了即將到來(lái)的歐洲規(guī)格的歐藍(lán)德車型。

　　在按計(jì)劃于2007年的第一季度登陸歐洲市場(chǎng)之后，歐藍(lán)德將會(huì)使三菱汽車有機(jī)會(huì)進(jìn)入正以最快速度成長(zhǎng)當(dāng)中的SUV歐洲市場(chǎng)（從2001年到2006年期間增長(zhǎng)了54％，從每年銷售32.5萬(wàn)輛提升至50萬(wàn)輛的規(guī)模，而且預(yù)期在2006年至2009年期間增長(zhǎng)率還會(huì)超過35％），在這個(gè)市場(chǎng)的最核心地帶和豐田RAV-4這樣的對(duì)手進(jìn)行正面對(duì)抗。