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各位車迷是否記得在99年的“北美底特律車展”，三菱曾發表過一款名為SSU的概念車呢？當時這款概念車是三菱為了闡述未來SUV的發展趨勢將、除了必須具備傳統SUV的越野能力外，還得結合轎車般的行駛性能和駕馭樂趣。時隔四年，將SSU設計概念具體化呈現的Endeavor，終于在日前正式與世人見面了！Endeavor是三菱看準在市場區隔不斷擴大的北美SUV市場中，消費者其實并不特別著重越野能力，反倒是強調On-Road表現的轎式SUV車款將會是未來的銷售主流，因此三菱創造出這款外型摩登、融合轎車與傳統SUV特質的Endeavor。（圖片可點擊放大）
初見Endeavor，會很明顯察覺這是一款相當壯碩的SUV，雖然車長達4830mm(比三菱目前的當家SUV：Pajero還要多出3.5公分)，但得益于極短的前后懸垂和車身曲線平滑之賜，卻能營造出敏捷而不笨重的視覺感受；值得一提的是，由于Endeavor的底盤離地凈空較傳統SUV稍低、配上短捷低斜的引擎蓋設計，乍看之下猶如是一款加高底盤的旅行車。Endeavor的車頭造型是最引人矚目的焦點，從引擎蓋向下延伸至水箱罩中央，嵌入一個三菱廠徽的凸起造型，再搭配上厚實平滑的前保險桿設計，散發出十分前衛有個性的時尚感；此外，在鼓脹外張的輪拱內裝進17寸的巨大輪圈和235/65 R17的寬胎，亦彰顯出Endeavor性能不凡的跑車化特質，而優于同級SUV的0.46低風阻造型，除了賦予Endeavor在高速時出色的行路穩定性和低風切噪音之外，也有助于降低油耗。
相對于INFINITI QX4、凌志RX300、甚至BMW X5、VOLVO XC90這類車室氣氛豪華溫馨、追求頂尖質感的傳統LSUV，Endeavor的內裝設計予人耳目一新的前衛感受。Endeavor并未采用時下流行的“Two-Tone”雙色內裝和溫馨明朗的米色搭配，而是以沉穩的暗灰色鋪陳全車，使得造型特殊、散發霧銀色金屬光澤的中控臺特別顯得耀眼；事實上，直立狀空調出風口分立左右的T型中控臺，以及三輻式方向盤造型都是來自SSU概念車的設計，位于中控臺上的各項控鍵、出風口也都是霧銀色，看起來既前衛又具整體感，同時Endeavor的頂級車款還在中控臺上方安裝有4.9寸彩色液晶螢幕，不僅能夠顯示炫目的圖像式電子羅盤，同時還能提供時間、車外溫度、音響使用狀況等資訊。
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