無偽裝上陣 Insignia OPC運動旅行版曝光

　　在過去的約莫一年多的時間里，我們看到不少臺歐寶 Insignia sedan OPC在歐洲的各個角落被目擊，拍到了精彩的間諜照甚至是間諜影片。可是，旅行車版的歐寶Insignia Sports Tourer OPC卻只是后來曇花一現，就再也連個影子都沒見到。

　　不過如果你對于歐寶或者是其英國的左右手，沃克思霍爾正在準備推出一款Insignia OPC的旅行版有任何疑慮的話，那么下面的這些照片無疑會讓你打消這些疑慮。來自著名的汽車網站Carscoop的神秘人士已經為我們拍攝到了Insignia OPC Sports Tourer的照片，同時最可喜的是照片上面的主角并沒有附帶任何的偽裝。當然，作為來自于德國車廠的奧迪 S4 Avant 的主要競爭對手，這款車擁有運動感十足的外觀，前臉煥然一新，采用了兩個超大的垂直向進氣口以及一個新款的后保險杠，并且在后端擁有雙排氣管設定。

　　從車身的側面我們不難發現，車子擁有一個車頂導流器以及新款的輪轂。和轎車版本一樣，歐寶Insignia OPC Sports Tourer 將會采用直徑為19英寸的合金輪轂以及規格為245/40的高性能輪胎。不過如果買家對這個選擇并不滿意的，可以選擇更高級的20英寸的輕質鑄造輪轂，并且配備規格為255/35的輪胎。

　　就好像大家之前可能已經猜測到的那樣。在車身的表面之下潛伏著的是和Insignia OPC 轎車版一樣的硬件措施，包括4輪驅動的底盤結構以及一顆排量為2.8升的V型6 汽缸發動機，并且配合以雙軸的渦輪增壓機，使得車子的最大輸出功率可以達到325馬力，同時扭矩峰值也可以提升到 400牛頓米（折合為295磅·英尺）。當然了，這些能量都需要通過一款6檔的自動變速箱傳遞到輪轂之上，同時變速箱還搭配了一款電動限速防滑差動齒輪系統，以便實現各個輪轂上面扭矩表現的獨立化。

　　車身還裝備了更加運動化的懸掛以及著名的帶有穿孔碟剎的Brembo剎車系統來保證車輛的安全性。鑒于歐寶的Insignia OPC Sports Tourer將會比自己的轎車類型同胞兄弟更重一點，所以當你看到運動方面成績沒有預料的那么好的時候也大可不必那么驚訝了。根據記錄，這款OPC化的Insignia旅行版可以在6秒之內從靜止加速到100公里每小時的速度（從靜止加速到60英里每小時的速度需要5.8秒），而最高速度則可以保持在205公里每小時或者是155英里每小時（在電子限速的情況下）。