保時(shí)捷Panamera賽道激斗阿斯頓·馬丁Rapide

　　Panamera的目標(biāo)是要成為一款真正意義上的跑車但同時(shí)要擁有四個(gè)座位從而可以當(dāng)做一輛家庭用車地滿足日常所需，進(jìn)出后排相對容易也要有達(dá)450升的行李艙。等2009年上市時(shí)，保時(shí)捷希望每年能夠銷售2萬部，從而實(shí)現(xiàn)集團(tuán)車型年銷量超過10萬輛。

保時(shí)捷Panamera 圖片

　　盡管Panamera吸取了911的設(shè)計(jì)元素，但是事實(shí)上是完全不同的。首先與一直以來后置發(fā)動(dòng)機(jī)布局不同，新來者采用了三款前置發(fā)動(dòng)機(jī)，只不過位置盡量地靠后罷了。入門級會(huì)是3.5升的大眾發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力預(yù)計(jì)在300匹，這也是首次保時(shí)捷中出現(xiàn)非水平結(jié)構(gòu)的發(fā)動(dòng)機(jī)。保時(shí)捷自家的發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)是一部具備直噴技術(shù)的8缸汽油機(jī)，自然吸氣版最大馬力可達(dá)350匹，而雙渦輪增壓版達(dá)到560匹。

 
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　　這樣的配備應(yīng)對未來的對手已經(jīng)綽綽有余了：奔馳CLS 63 AMG才“只”有514匹。不過奔馳是可以讓CLS變得更強(qiáng)的，Zuffenhausen將會(huì)用保時(shí)捷GT的700匹十缸發(fā)動(dòng)機(jī)回?fù)簟?/P>

 
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