北歐勁旅 2003 SAAB 93

�敚斣诮衲昵锛荆�瑞典的 SAAB 車廠將會在北美市場推出新一代的 93 車系 (前身為 900 車系)中的第一個車型——全新的紳寶93運動型轎車。這是該入門車系自 1993 年以來的首次大革新，并在一向謹守的三門及五門掀背規格上，加入四門轎車款式。在近年多個國際車展中，SAAB 車廠都展示出高性能的概念車設計，積極重塑該車廠過往在高性能汽車市場的形象。這次新的 93 車系，在各方面有著徹底的改變，表現其不是另一輛建立在 GM 全球性 Epsilon 前驅底盤上的平凡中型車。 　　 �敚斪鳛榈谝粋�在緊湊型運動轎車市場競爭的車型，新的93焦點之處，亦是其專注要交付給用戶的特點，便是同級車中前所未有的“駕駛樂趣”。coupe風格的車身，加上傾斜的前風檔以及后車窗，緊湊的前后懸垂，賦予93強壯的，運動的姿態，而圓滑的輪拱，更是加強了這種感覺。整體的設計都體現了一種移動的感覺，甚至在靜止的時候，也會呈現出這種感覺。車窗的外形，楔形的車身輪闊，加上整合的車頭燈和前格柵，表露的是閉著眼也不會認錯的紳寶的標志性車身風格。優秀的空氣動力學特性直接體現在0.28的極具競爭力的風阻系數上面，結果是非常底的后軸上升力，以提高高速時的穩定及剎車效能。雖偏離了 SAAB 汽車的傳統造型，但不失為一個富于動感的設計。 �敚斪鳛槠�車渦輪增壓引擎的先驅及通用集團對增壓技術的研究基地，SAAB 自然會對新9－3車系的動力及傳動裝置有全新的演繹了，這包括： �敚�- 全新的2.0升全鋁渦淪增壓引擎。紳寶的工程師對它進行了3種不同規格的調校。150匹（車尾標志為1.8t），175匹（車尾標記為2.0t），210匹（車尾標記為2.0T），每種調校都突出高扭力以獲得凌厲的加速。當然少不了傳統的還有一臺2.2升125匹的渦淪增壓柴油機。 �敚�- 久經世故的發動機性能。靈敏度及精確度非常高的節氣門控制，自適應扭力傳送，平滑動力開關控制的紳寶自行開發的新的Trionic 8引擎管理系統。 �敚�- 前輪驅動變速器包括5速以及6速（可選）手動變速器以及紳寶的Sentronic可手動轉檔的5速自動變速器（可選擇方向盤上控制）。 �敚�- 獨特的“鐘擺”式引擎安置。發動機底部安裝的連桿能有效的減少引擎的噪音以及振動，以達到最理想的扭力控制。