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	提供750Nm驚人扭矩！大眾全新Touareg V10現(xiàn)身	出處：pcauto 責(zé)任編輯：keen
[03-9-22 12:10]	作者：Roy	出處：pcauto 責(zé)任編輯：keen

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　　當然，尺寸和參數(shù)上的不同，并不是區(qū)分不同SUV的唯一標準。一體化的外殼貫穿了這輛Touareg，一體化車身帶來的高剛度，一方面為底盤提供了足夠的保護，提高了整車的抗扭性；另一方面增強了安全性，為乘員提供足夠的保障；而且使得車身與車門之間的縫隙變得細小，看上去更為精致。大眾引以為傲的激光焊接技術(shù)制造的一體化車身，帶給駕駛者無與倫比的駕駛樂趣和安全性（相信車迷們還會記得當POLO在國內(nèi)上市時也曾以激光焊接作為賣點）。前后防撞桿在生產(chǎn)時采用了“高溫反抗”的技術(shù)，能抵擋發(fā)動機以及排氣管發(fā)出的熱浪，同時抗沖擊力也得到極大的提高，在發(fā)生輕微碰撞時根本不會變形。

　　內(nèi)飾則是完全的重新設(shè)計了，并沒有沿用大眾豪華系列的設(shè)計風(fēng)格。但當你走進車內(nèi)，的時候，你會概嘆這是大眾的杰作，是功能美學(xué)，舒適性和空間完美結(jié)合的代表作。高貴的材質(zhì)和前衛(wèi)的設(shè)計，把公路上的高檔轎車和野外的越野車完美地統(tǒng)一了，你會覺得，每一樣的內(nèi)飾，都是出自最出色的技工。Touareg最為經(jīng)典的是方向盤的設(shè)計：龐大的方向盤不但有通常的控制功能，還整合了空調(diào)控制系統(tǒng)和音響控制系統(tǒng)，同時還采用了昂貴的防滑高阻尼系數(shù)材料。

　　華美，卻并不復(fù)雜，簡約是Touareg的另一個設(shè)計的理念。在轉(zhuǎn)向柱上，只保留了傳統(tǒng)的功能，讓人一目了然。簡單的中控臺，和其他轎車別無二致的扶手和儲物格，所有的一切讓人覺得簡單易用。頂級版本的V10，則采用了無鑰匙設(shè)計，只有依靠在中控臺中央的“Start Button”來發(fā)動汽車。具有記憶功能的座椅和方向盤則充滿了人性化。后座則是獨立座椅設(shè)計，并備有獨立的扶手。一切豪華轎車的設(shè)備，這里都不缺少。

　　美國Motor Trend雜志甚至認為“大眾為豪華SUV的內(nèi)飾品質(zhì)建立了標準”。

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