本田的Insight已經(jīng)很完美的完成了它的歷史任務(wù)，現(xiàn)在本田公司將挪出更大的空間發(fā)展今年剛推出的Civic。本田的執(zhí)行副總裁湯姆·埃利奧特先生在一次記者招待會(huì)中說：“
Insight什么時(shí)候停產(chǎn)，我們將視情況而定，但很明顯，Insight的將來是有限的，它的目標(biāo)是向人們宣傳混合動(dòng)力這個(gè)概念,而讓人們廣泛接受的將是Civic。”
2000年，本田公司率先推出雙排座Insight混合動(dòng)力汽車，結(jié)果證明，以電氣相結(jié)合的能源系統(tǒng)優(yōu)于僅以電池為動(dòng)力源的系統(tǒng)。僅以電池作為能源可以實(shí)現(xiàn)無污染排放，但是它的缺點(diǎn)是非常致命的，它在行駛了大約100公里以后你不得不停下來給電池充電。假如電池只儲(chǔ)存行駛100公里的能量，而到達(dá)目的地的路程為101公里，要么你就走完最后一公里的路程，要么你就在路邊停下來吃飯，等過了6到8個(gè)小時(shí)之后電池充電好了你再繼續(xù)。同時(shí)，埃利奧特還說：“電動(dòng)汽車是沒有發(fā)展前景的，它只能在有限的駕駛范圍內(nèi)行駛。”
Insight是以1升，63匹馬力的汽油直噴發(fā)動(dòng)機(jī)和由7 馬力電池提供電力的電動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力源。駕駛過程中，電池可以利用發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的多余動(dòng)力進(jìn)行充電。而該系統(tǒng)對(duì)動(dòng)力源的控制是可以隨時(shí)轉(zhuǎn)換的，一旦電池的能量用完，它馬上可以停下來充電而繼續(xù)以汽油直噴發(fā)動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力。在市內(nèi)，Insight的油耗率為61公里每加侖，在高速公路上可以達(dá)到70公里每加侖，并且可以降低廢氣排放。它唯一的缺點(diǎn)就是一次只能同時(shí)載兩個(gè)人。
