福特GT-40是上個世紀六十年代福特用來和歐洲廠家相抗衡的王牌賽車，那個時候各大知名的汽車耐力賽（如鼎鼎大名的法國勒芒24小時汽車耐力賽）上，全是歐洲廠家的賽車唱主角，佼佼者就是法拉利，于是福特試著收購法拉利，但是在談判的最后階段雙方不歡而散。為了掙口氣，福特決定開發一款全新的賽車，一定要在賽車場上打敗法拉利，打敗歐洲賽車，于是福特GT-40誕生了。　　　　

 　　GT-40是福特全球合作的結晶，福特美國負責開發和生產發動機，福特歐洲則負責車身設計和制造。因為這款車的車身高度僅為40英寸，所以福特把這款車命名為GT-40。1966年LeMans24小時賽車競賽中，福特GT大獲全勝，震驚當時的車界，隨即，GT-40被改造為適應在房車市場上販售的款式，火爆異常。

　　福特GT是為了紀念福特建廠百年而制造的現代版GT40賽車。雖然在外觀上看起來和60年代的那臺GT40好像沒什么區別，不過它懷舊的車身并非為了純粹的漂亮或仿古，而是經過現代技術重新設計，符合空氣動力學的要求。早期設計的賽車上通常會出現不穩定的空氣動力學特性，這些缺陷已經在新的GT上得到改進了，在車頭和車尾都能產生穩定的下壓力。由于使用了全鋁制的底盤，福特GT的車重有望控制在1700kg以內。