特斯拉將開(kāi)啟采礦業(yè)務(wù) 掌握電池供應(yīng)鏈
【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 行業(yè)頻道】在不久前的特斯拉股東大會(huì)上,馬斯克宣布特斯拉或?qū)⑸孀愕V產(chǎn)開(kāi)采業(yè)務(wù),用于為電動(dòng)汽車(chē)電池提供原材料。馬斯克表示,隨著特斯拉逐步擴(kuò)大的產(chǎn)品陣容和生產(chǎn)規(guī)模,控制電動(dòng)汽車(chē)電池的原材料供應(yīng)鏈顯得很有必要,一旦特斯拉將產(chǎn)量提高到一定水平,將進(jìn)一步深入供應(yīng)鏈,進(jìn)入采礦行業(yè)。
馬斯克曾針對(duì)特斯拉的半掛卡車(chē)以及電動(dòng)皮卡計(jì)劃作出表明,要讓這些新車(chē)型順利進(jìn)入市場(chǎng),就必須讓特斯拉具備大規(guī)模生產(chǎn)鋰離子電池的能力,因?yàn)槿绻麤](méi)有足夠的電池儲(chǔ)備,產(chǎn)品種類(lèi)的增加就沒(méi)有意義。
根據(jù)外媒消息,特斯拉計(jì)劃在印度尼西亞建立一個(gè)鋰離子電池原材料工廠(chǎng),以進(jìn)一步優(yōu)化其電池供應(yīng)鏈。此外,寧德時(shí)代和LG化學(xué)這兩家亞洲電池供應(yīng)商也有計(jì)劃在這個(gè)區(qū)域建立工廠(chǎng)。據(jù)了解,由于電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)增長(zhǎng)等因素,電池中所使用的高純度材料鎳(一級(jí)鎳)可能在五年內(nèi)供不應(yīng)求,因此根據(jù)業(yè)內(nèi)人士分析,特斯拉已經(jīng)意識(shí)到鎳是公司當(dāng)前所面臨的最大風(fēng)險(xiǎn),這就不難理解特斯拉為何致力于建立自身的電池供應(yīng)鏈。(文:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 李升鴻)
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