【2023廣州車(chē)展】專(zhuān)訪(fǎng)東風(fēng)奕派洪偉偉：“滿(mǎn)足用戶(hù)既要又要還要”

　　PCauto：這次我們關(guān)注到在11月10日，以“東風(fēng)答案”為主題的東風(fēng)智能新能源品牌SHOW暨eπ品牌發(fā)布會(huì)在武漢舉行。發(fā)布會(huì)上發(fā)布了eπ的全新品牌理念：派生無(wú)限。在此，能否詳細(xì)介紹一下eπ的品牌理念以及品牌實(shí)力？

　　洪偉偉：eπ品牌對(duì)大多數(shù)人來(lái)講還是一個(gè)陌生的品牌，我們溯源一下。應(yīng)該是在今年上海車(chē)展，當(dāng)時(shí)東風(fēng)汽車(chē)發(fā)布了1258“e啟”計(jì)劃，表達(dá)的是東風(fēng)汽車(chē)向新能源轉(zhuǎn)型的戰(zhàn)略決心，以客戶(hù)為中心，以增程和純電兩條路徑、五大技術(shù)支撐推出八款產(chǎn)品，目標(biāo)是到2025年有50萬(wàn)輛銷(xiāo)量，那時(shí)候最早提出來(lái)會(huì)有一個(gè)新生品牌叫eπ，時(shí)間過(guò)渡到今年8月16日，東風(fēng)集團(tuán)對(duì)eπ品牌、納米包括對(duì)東風(fēng)風(fēng)神做了集團(tuán)統(tǒng)一化管理，我們內(nèi)部叫新能源躍遷計(jì)劃，這個(gè)時(shí)候是強(qiáng)化管理。一直到剛才您提到11月10日，我們?cè)谖錆h發(fā)布了東風(fēng)智能新能源品牌，叫悅享智能新能源品牌以及東風(fēng)奕派，是這么一個(gè)過(guò)程。其實(shí)eπ在東風(fēng)集團(tuán)的戰(zhàn)略地位，我們?cè)谛履茉床季种刑岬搅耍喉斕炝⒌?、鋪天蓋地。頂天說(shuō)的就是猛士和嵐圖，立地說(shuō)的其實(shí)就是eπ，當(dāng)然了這個(gè)鋪天蓋地說(shuō)的是納米，更多是國(guó)民幸福轎車(chē)。立地說(shuō)的就是要能站住對(duì)應(yīng)的位置，站住位置很關(guān)鍵，因?yàn)閑π切入的賽道是最主流的賽道，為最主流的新一代消費(fèi)人群進(jìn)行服務(wù)。我叫雙主流，其實(shí)進(jìn)入雙主流這件事本身并不是一件容易的事情，因?yàn)檎嬲谛履茉凑咀∥恢茫欢ㄊ窃谧畲蟮母?jìng)爭(zhēng)區(qū)間有對(duì)應(yīng)的位置體現(xiàn)。由此一來(lái)，大家都會(huì)問(wèn)，作為央企除了市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)之外，還有一些社會(huì)責(zé)任的要素，就是有一些民族工業(yè)崛起的責(zé)任。對(duì)我們而言，應(yīng)該說(shuō)東風(fēng)敢于到主流的新能源賽道找最主流的位置，表達(dá)的是敢答題，敢去回答時(shí)代之問(wèn)，應(yīng)該說(shuō)是責(zé)任和擔(dān)當(dāng)要素，但是在這個(gè)賽道上能不能答對(duì)？這應(yīng)該是我們的底氣和實(shí)力?；剡^(guò)頭就要問(wèn)，憑什么eπ能行？我們自己也作了一些總結(jié)。

　　東風(fēng)在高端領(lǐng)域有嵐圖，在豪華領(lǐng)域還有猛士。這些品牌的建立，其實(shí)為我們儲(chǔ)備了大量的技術(shù)積累和具體的實(shí)踐，其實(shí)從這個(gè)要素來(lái)講，我們從技術(shù)角度具備了降維打擊能力。我們真正知道一款高端車(chē)、一款有技術(shù)含量的車(chē)是怎么造出來(lái)的，所以從這個(gè)領(lǐng)域來(lái)講，我們會(huì)從車(chē)的架構(gòu)層、車(chē)的動(dòng)力層包括車(chē)的智慧層面，做了不同層面的能力鋪排，eπ為什么說(shuō)行？從架構(gòu)層來(lái)講，它和嵐圖其實(shí)是一樣的，用的都是東風(fēng)的量子機(jī)構(gòu)，但我們是量子架構(gòu)的二號(hào)平臺(tái)，而嵐圖是一號(hào)平臺(tái)。對(duì)于我們架構(gòu)上帶來(lái)的一些優(yōu)勢(shì)，比如多維空間的拓展性、快速出車(chē)能力，平臺(tái)化之后車(chē)型的開(kāi)發(fā)周期大幅縮短，包括從量子架構(gòu)對(duì)整車(chē)安全的保障，因?yàn)榱孔蛹軜?gòu)從設(shè)計(jì)之初就要求整車(chē)安全要能夠達(dá)到中美歐的最高等級(jí)安全標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證。從這個(gè)角度來(lái)說(shuō)，架構(gòu)層決定了先天性要素。在動(dòng)力層上，因?yàn)槲覀冊(cè)诿褪可蠎?yīng)用了大功率電機(jī)技術(shù)，包括從能耗角度來(lái)說(shuō)，別人家可能真的需要背一些大電池包，導(dǎo)致你有一個(gè)比較好的續(xù)航成績(jī)，但是我們更強(qiáng)調(diào)的是靠?jī)?yōu)秀的電機(jī)，用更低的電耗取得更長(zhǎng)的續(xù)航。從這個(gè)角度來(lái)講，我們應(yīng)用到了“十合一”扁線(xiàn)電驅(qū)動(dòng)總成，集成程度非常高，百公里的電耗在我們的新品上應(yīng)用到只有不到12度電，即11.9度電，這基本上已經(jīng)是行業(yè)第一梯隊(duì)水平。原來(lái)老是說(shuō)東風(fēng)沒(méi)技術(shù)，東風(fēng)會(huì)慢慢從武器庫(kù)當(dāng)中逐步向大家展現(xiàn)一些我們此前做的重要積累。

　　包括智能層，因?yàn)橹悄軐油度胱疃?，我們有很多品牌共同被技術(shù)中心所支撐，其實(shí)無(wú)論是豪華車(chē)、高端車(chē)還是主流車(chē)，大家對(duì)于智能的追求是一致的，它其實(shí)是一個(gè)軟件架構(gòu)和算法思維，東風(fēng)在SOA智能架構(gòu)領(lǐng)域有比較好的探索實(shí)踐，在高端車(chē)上也得到了應(yīng)用。

　　回答說(shuō)eπ到底靠什么？eπ行不行？這可能是我們給出的答案。

　　您提到武漢發(fā)布，eπ007也正式亮相了，其實(shí)大家還是看到了很多閃光點(diǎn)，會(huì)讓人感覺(jué)到15-20萬(wàn)區(qū)間的賽道上，真的出現(xiàn)了很強(qiáng)有力的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，我想行業(yè)都會(huì)看到。剛才出門(mén)的時(shí)候，友商也在密切關(guān)注我們的發(fā)布。在15-20萬(wàn)的轎車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)壓力非常大，原來(lái)電動(dòng)車(chē)發(fā)展的時(shí)候是一頭一尾，經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)和高端的電動(dòng)化。但是中間的這部分，大家會(huì)看到合資轎車(chē)還是占據(jù)了非常大的空間，甚至這個(gè)區(qū)間占比比新能源滲透率、油車(chē)滲透率更高一些，因?yàn)檫@個(gè)點(diǎn)是能量形式最后角逐的戰(zhàn)場(chǎng)，把這塊拿到了可能就會(huì)有非常大的顛覆式勝利，或者說(shuō)這一刻真的到來(lái)了。現(xiàn)在馬上就到了這個(gè)競(jìng)爭(zhēng)階段，非常白熱化的競(jìng)爭(zhēng)，因?yàn)橄M(fèi)者對(duì)這個(gè)區(qū)間的車(chē)輛的要求是既要又要的，既要有燃油車(chē)的品質(zhì)，同時(shí)還要有電車(chē)的科技感，其實(shí)eπ007首款車(chē)型也是牢牢抓住消費(fèi)者的需求，在品質(zhì)和科技甚至是品質(zhì)帶來(lái)的信賴(lài)，包括科技以及對(duì)應(yīng)的車(chē)輛品味上，其實(shí)拉到了消費(fèi)者真正想要的區(qū)間。包括這次出來(lái)的無(wú)框車(chē)門(mén)和掀背尾門(mén)是標(biāo)配，同時(shí)提供了電動(dòng)尾翼，選裝電動(dòng)剪刀門(mén)。剛才還有行業(yè)同事問(wèn)我，“這個(gè)東西會(huì)不會(huì)量產(chǎn)？”我一定告訴他“這會(huì)量產(chǎn)，而且可能會(huì)以更猛烈的姿態(tài)來(lái)襲，會(huì)帶給消費(fèi)者更多的選擇”。包括到三秒級(jí)零百公里加速，配備了雙電機(jī)，在這個(gè)區(qū)間會(huì)武裝到一個(gè)讓人難以匹敵的高度，會(huì)有一個(gè)比較降維的打擊。 

　　PCauto：就是15-20萬(wàn)區(qū)間的價(jià)位都會(huì)有這樣的性能？ 

　　洪偉偉：對(duì)，所以可能消費(fèi)者在科技、品質(zhì)、品位層面，會(huì)覺(jué)得真的看到了一款和原來(lái)不一樣的產(chǎn)品。因?yàn)檫@個(gè)區(qū)間如果是一個(gè)新勢(shì)力或者說(shuō)一個(gè)完全的新品牌誕生，大家會(huì)對(duì)它的品質(zhì)和信賴(lài)會(huì)有懷疑。但是作為央企造車(chē)，我們本身的技術(shù)架構(gòu)平臺(tái)非常穩(wěn)定，而且央企本身帶給消費(fèi)者天然的信賴(lài)感，也會(huì)幫助我們?cè)谶@個(gè)市場(chǎng)上獲得信賴(lài)。我們?cè)爝^(guò)猛士，我們的猛士是翻山越海，我們的嵐圖也是牢牢站住30萬(wàn)區(qū)間，從這個(gè)角度來(lái)講，我們?cè)斐鰜?lái)的車(chē)是可信賴(lài)的。另外，這里面還應(yīng)用到一些消費(fèi)者額外關(guān)心的要素，比如說(shuō)音樂(lè)座艙升降感，聲聲入魂，全系標(biāo)配了20個(gè)揚(yáng)聲器，而且我們專(zhuān)門(mén)請(qǐng)了中國(guó)全景聲WANOS給我們做獨(dú)特的調(diào)音，所以整個(gè)聲場(chǎng)效果是真正的環(huán)繞式效果。

　　對(duì)于座椅層面也做了很講究的處理，座椅采用了硅膠用料，也就是嬰兒奶嘴用的材料。當(dāng)然這個(gè)材料首先是環(huán)保、安全、很親膚，另外硅膠材料在抗污性層面表現(xiàn)了很高的水準(zhǔn)。大家知道新能源車(chē)喜歡做淺色，顯得空間很大，但很害怕有小孩吃點(diǎn)零食或者把牛奶灑在上面，我們的硅膠材料非常容易清洗，未來(lái)我們會(huì)把它作為銷(xiāo)售場(chǎng)景化的內(nèi)容，甚至?xí)鲃?dòng)拿一些筆在上面涂鴉，可以很輕松地洗掉。

　　另外還是安全，因?yàn)樗菛|風(fēng)量子架構(gòu)產(chǎn)品，先天地就要求它滿(mǎn)足中美歐的最高安全等級(jí)認(rèn)證，從整個(gè)安全性來(lái)講是完全按照五星的要求去做設(shè)置的。

　　在剛剛結(jié)束的中汽研和中國(guó)鋼研聯(lián)合做的車(chē)身評(píng)比中，我們也拿到了安全認(rèn)證的大獎(jiǎng)，因?yàn)?1.5%的超高強(qiáng)度鋼，特別是央企，對(duì)于安全性上面我們從來(lái)都認(rèn)為“安全必須冗余，標(biāo)準(zhǔn)必須加倍”，所以從這個(gè)角度來(lái)講，也是從信賴(lài)層面給大家更多的支持。

　　PCauto：eπ007進(jìn)入到15-20萬(wàn)級(jí)的市場(chǎng)，后續(xù)eπ的品牌車(chē)型大概會(huì)進(jìn)入到什么市場(chǎng)？有什么類(lèi)型的產(chǎn)品？

　　洪偉偉：總體而言，集團(tuán)給東風(fēng)旗下的產(chǎn)品做了序列劃分，60萬(wàn)以上有猛士，其實(shí)是25萬(wàn)以上有嵐圖，我們的總體跨度區(qū)間會(huì)從15-25萬(wàn)。

　　陳昊總在武漢的品牌之夜上也對(duì)外發(fā)布了信息，我們?cè)谌陜?nèi)將會(huì)有十款產(chǎn)品正式推出進(jìn)入市場(chǎng)，將會(huì)覆蓋到幾乎所有區(qū)隔，包括明年我們會(huì)看到有另外一款SUV產(chǎn)品，當(dāng)然之前可能大家在網(wǎng)絡(luò)上已經(jīng)看到相關(guān)信息露出，很快公告圖就會(huì)正式上，明年上半年也會(huì)正式和大家見(jiàn)面。

　　PCauto：現(xiàn)在很多新能源車(chē)企都在玩用戶(hù)共創(chuàng)的概念，eπ在這方面有什么樣的規(guī)劃？  

　　洪偉偉：上一次車(chē)展上我們發(fā)布了一個(gè)共創(chuàng)計(jì)劃，叫G20（Group20），當(dāng)時(shí)邀請(qǐng)了一些跨行業(yè)人士進(jìn)入，當(dāng)時(shí)我們的理念是：不只是共創(chuàng)產(chǎn)品，而從品牌的定義，剛才我講到品位、信賴(lài)、科技訴求，我們一開(kāi)始只是有一些要素，但是沒(méi)有把它提煉出來(lái)，也是慢慢和消費(fèi)者一起進(jìn)行品牌價(jià)值提煉和深化。包括這些共創(chuàng)也做了很多具體行動(dòng)，我們不太想把這件事做成噱頭，是認(rèn)認(rèn)真真、正兒八經(jīng)地在干。我們做了很多這樣的事，包括WANOS的音響，即對(duì)音樂(lè)的需求，對(duì)于整個(gè)造型曲線(xiàn)的需求，包括電動(dòng)尾翼的需求也是在用戶(hù)共創(chuàng)當(dāng)中被我們植入進(jìn)來(lái)。包括到車(chē)輛使用場(chǎng)景化，因?yàn)槲覀儽旧頃?huì)有中央集成式電子電氣架構(gòu)，千人千面，基本上能把你想要的場(chǎng)景、模式都編輯出來(lái)，能看得到的功能需求都可以通過(guò)語(yǔ)音實(shí)現(xiàn)出來(lái)，相當(dāng)于我們用語(yǔ)音的方式實(shí)現(xiàn)了不同種的排列組合模式，座椅、香氛、音樂(lè)甚至溫度等等，都能做千人千面的編輯，這個(gè)過(guò)程當(dāng)中一些經(jīng)典模式也是由用戶(hù)共創(chuàng)而來(lái)的。

　　今天早上我們的發(fā)布會(huì)正式把它從G20共創(chuàng)主理人計(jì)劃升級(jí)為G.E.T共測(cè)計(jì)劃。這輛車(chē)造出來(lái)之后，大家共同去試。試的過(guò)程當(dāng)中，會(huì)有不同類(lèi)型的群體參與進(jìn)來(lái)，比如說(shuō)繼續(xù)有共創(chuàng)主理人，還會(huì)請(qǐng)媒體老師們、專(zhuān)業(yè)的賽車(chē)手，我們也會(huì)在社會(huì)公募一些人進(jìn)來(lái)參與到這些環(huán)節(jié)?？赡墉h(huán)境上會(huì)有不同，比如音樂(lè)之旅，包括一些極寒之旅、一些拉力賽的PK等等，我們會(huì)把它做成一個(gè)共測(cè)行動(dòng)，讓大家見(jiàn)識(shí)到eπ007的品質(zhì)，經(jīng)過(guò)大家共測(cè)再進(jìn)一步給出優(yōu)化建議的產(chǎn)品將更符合我們消費(fèi)者的需求。

　　PCauto：我理解用戶(hù)從產(chǎn)品研發(fā)到后續(xù)的品牌營(yíng)銷(xiāo)傳播，都會(huì)有共同參與的程度是吧？ 

　　洪偉偉：對(duì)，而且這個(gè)共創(chuàng)我們不想做得很虛，而是從今年四月份開(kāi)始，一站一站做得很實(shí)，讓大家真正有融入?yún)⑴c感，而且能看到這個(gè)作品就是由大家手上誕生的，其實(shí)更有活性和更有生活氣息。

　　PCauto：更有參與感。非常感謝洪部長(zhǎng)今天參與我們的專(zhuān)訪(fǎng)，謝謝。

　　洪偉偉：好，期待接下來(lái)繼續(xù)關(guān)注我們eπ，eπ007則是集成了東風(fēng)智能化與科技化的結(jié)晶，憑借吸睛的設(shè)計(jì)、豐富的配置和全方位的安全性能，定會(huì)讓人眼前一亮。