小鵬回應(yīng)“挖走日產(chǎn)座椅團隊”傳聞 稱并非“一鍋端”

　　【太平洋汽車 行業(yè)頻道】近日，網(wǎng)絡(luò)上一則關(guān)于小鵬汽車挖走東風日產(chǎn)整個座椅研發(fā)團隊的消息引發(fā)熱議，一直以來，東風日產(chǎn)的座椅舒適度在市場享有極好的口碑，被消費者冠以“日產(chǎn)大沙發(fā)”的美名，消息曝光后，各路網(wǎng)友紛紛前來吃瓜。

　　12月17日，該傳聞在網(wǎng)絡(luò)上迅速傳播后，小鵬汽車方面于12月18日迅速做出回應(yīng)，小鵬汽車P/G系列產(chǎn)品負責人XP-Nick在社交媒體上表示，小鵬汽車座椅團隊的核心崗位確實有部分成員來自于以舒適而著稱的車企，但并沒有網(wǎng)上所傳的“一鍋端”那么夸張，同時強調(diào)這些專業(yè)人才帶來了豐富的專業(yè)知識及實戰(zhàn)經(jīng)驗，小鵬汽車在吸取行業(yè)優(yōu)秀經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，還進行了大量創(chuàng)新，從而使得P7+的座椅在舒適性和科技感方面都獲得了很高的評價。

　　此外，東風日產(chǎn)方面也對此事進行了回應(yīng)，其表示雙方作為廣州本地的車企，人員流動是正常的行業(yè)現(xiàn)象，且實際情況遠沒有傳聞中描述的那么夸張。

　　據(jù)了解，小鵬P7+（詢底價|查參配）+自11月7日正式上市以來，其座椅設(shè)計備受好評，該車型前后排座椅均配備了按摩、加熱、通風功能，后排座椅還支持10°的無級電動調(diào)節(jié)，靠背最大角度可達37°，且均為標配，這些特性使得P7+的座椅成為了市場焦點。

（文：太平洋汽車 彭浚哲）