優(yōu)惠養(yǎng)車

原創(chuàng)  金九銀十近半 各汽車企業(yè)逐漸進入佳境

2006-10-09 15:58:37 來源: PCauto 作者:arashi

  苦盼久等的"金九銀十"總算到來了,車企各個摩拳擦掌,力爭在這絕佳時節(jié)多賣些車。而前期靜觀其變的消費者也有些按捺不住了,真是"該出手時就出手"的時機來了。過去的幾個月里,國產(chǎn)轎車的價格一直不太穩(wěn)定。從今年4月份開始,市場價格就開始出現(xiàn)波動,到了6、7月份,車市更是出現(xiàn)集體降價的現(xiàn)象,而且跌幅很大。8月份車市價格轉(zhuǎn)為平穩(wěn),但消費者還是普遍認為更大的優(yōu)惠還在后面。

  車企激戰(zhàn)正酣

  進入9月份,老車型降價與新車型上市成了車市的兩大主旋律。據(jù)估計,約有95%以上的車價均出現(xiàn)了不同幅度的波動。其中,絕大多數(shù)車型的價格呈現(xiàn)下滑趨勢。天津一汽對旗下的威姿威樂、N3的價格體系進行梳理,多款車型價格下調(diào),調(diào)整幅度從1000元到5000元不等;東南菱帥降價6000元,最低售價7.89萬元;吉利自由艦降價最高達3000元;騏達頤達降價1萬。除了廠商明降或者現(xiàn)金返利外,經(jīng)銷商也紛紛推出花樣眾多的暗降優(yōu)惠措施。這些措施不僅包括免費保養(yǎng)、送保險、送裝飾、送油卡等與汽車相關(guān)的實惠,而且還有免費旅游、送手機等不同形式的大禮。此外,新車的上市也為"金九銀十"的車市推波助瀾。僅9月份新上市的車型就有君越2.4L舒適版、3.0L豪華版,新307駕御版2.0L手自一體,新款雪佛蘭SPARK南京菲亞特派朗等。

  老車型紛紛降價,新車型不斷推出,消費者開始尋思是該"出手"的時候了。但消費者究竟該買哪款車呢?除了價格,還有什么能讓消費者真正動心的呢?此時,車企的工作是否做得到位,這時也就一目了然了。

  定數(shù)不在今日

  性價比向來是市場的殺手锏,早在九月到來之前就有許多車企便開始執(zhí)行全新的價格策略。與2004年一樣,北京現(xiàn)代今年在價格方面也是做足了文章。今年6月份以來,北京現(xiàn)代先后對伊蘭特索納塔、NF御翔雅紳特產(chǎn)品線進行了價格調(diào)整。最引人注目的就是"家轎之王"伊蘭特1.6手動標準型的價格降至10.48萬元,實現(xiàn)了同級別各車型的最低定價,進一步擴大了伊蘭特的性價比優(yōu)勢。經(jīng)濟型家轎先鋒雅紳特7.28萬的最低價格也使整個經(jīng)濟型轎車市場為之震動,把經(jīng)濟型轎車價格標準拉到了新低。與價格調(diào)整相呼應的是8月底御翔2.0L手動舒適版的低價上市,16.58萬的價格將中高級轎車的價格標準再次刷新,具有完備配置的御翔價格定位要比同級別競爭車型低1-3萬元,其性價比優(yōu)勢非常明顯。

  其實,無論價高價低,產(chǎn)品質(zhì)量首先要保證,否則低價也變得毫無意義,此外購車的消費者也希望廠商能有充足貨源。與許多廠家運用"有價無市"的饑餓營銷策略不同,北京現(xiàn)代旗下的各類車型都準備了充足的貨源,確保消費者可以在最短的時間提到自己心儀的轎車。北京現(xiàn)代在保證產(chǎn)量的同時,始終堅持"質(zhì)量第一"原則。在全球最權(quán)威的專業(yè)消費者調(diào)研機構(gòu)J.D.Power公布的2006年新車品質(zhì)滿意度調(diào)查結(jié)果中,現(xiàn)代汽車綜合成績名列第三,單個車型也都獲得了最高級別的評價:途勝排名SUV第一,伊蘭特在中級車中名列第二,NF御翔在同級別中取得第三名的成績。

  勿庸置疑,真正能讓消費者吃了定心丸的是廠商的服務(wù)。當其他廠商還在盤算如何降價的時候,北京現(xiàn)代又在服務(wù)方面邁出了超前的一步。為答謝廣大用戶的支持和厚愛,北京現(xiàn)代近日舉辦了"銷量突破60萬臺答謝客戶免費檢測活動",為在國慶長假期間自駕出游的用戶提供車輛安全保證。此舉無疑是想用戶之所想,解決了車主的后顧之憂,自然也為北京現(xiàn)代贏取了良好的"印象分"。

  目前,北京現(xiàn)代汽車的市場保有量已經(jīng)達到了60萬輛。北京現(xiàn)代利用短短4年的時間就取得如此卓越的成績,這與其在營銷服務(wù)體系建設(shè)方面的精心投入密不可分。北京現(xiàn)代4S店數(shù)量達到300家,特約服務(wù)站90余家,并且在北京、南京、廣州等重要市場建立了區(qū)域代表處。這些服務(wù)網(wǎng)點的檢測設(shè)備先進、齊全、工位多,維修員工技術(shù)水平高、零配件儲備充足。北京現(xiàn)代4S店每年舉辦一次的技能大比拼,增加了服務(wù)網(wǎng)點的服務(wù)和技術(shù)交流,大大提高了技師們的水平,同時也使"真心伴全程"服務(wù)理念更加深入人心。最新的J.D.Power 2006年中國售后服務(wù)滿意度調(diào)研 (CSI) 報告顯示,北京現(xiàn)代汽車有限公司獲得811分,一舉超越一汽豐田上海大眾一汽大眾等眾多競爭廠商,列行業(yè)第四。

  黃金9月已經(jīng)過去一大半,從最新的統(tǒng)計數(shù)據(jù)來看,車市正在逐步回暖。但車企要想取得理想的銷售業(yè)績除了需要過硬的產(chǎn)品外,合理的價格和周到的服務(wù)也是必不可少的。不少車企似乎已經(jīng)進入了上佳的競技狀態(tài),但最終效果如何這還需要市場的反應來驗證。

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